Felger bør ikke telles blant elementene i bildekorasjonen. Den første, og deres viktigste funksjon, er å sikre bevegelsessikkerheten og minimere slitasje på fjæringen og dens deler.
Hva bør du se etter når du velger plater?
Selvfølgelig avbrøt ingen det estetisk tiltalende inntrykket fra bare ett blikk på diskene. Men å bruke plater som en innstillingsdel for en bil er ikke en god idé. Når du velger hjul, ikke la deg lede av subjektive inntrykk og tanker om hva som skal være midt i dekket. Vær oppmerksom på at hver bil har sine egne kriterier og krav til hjul for å sikre trafikksikkerhet, som er designet med tanke på bilens tekniske egenskaper. Du finner disse kravene på et klistremerke i førerdøråpningen, på baksiden av hetten på bensintanken eller i bilens manual.
Vær oppmerksom på at hver bil er designet slik at den fremtidige eieren ikke vil forsømme standardkravene for hjulene og forskyvningen - det er overholdelse av så enkle regler som vil tillate deg å unngå utidig slitasje av deler - i beste fall i verste fall - tap av kjøretøyskontroll.
For eksempel fordeler forskyvningen av platen sidelastene på nøkkelopphengskomponentene. Hvis du velger offset-platen uten å ta hensyn til bilprodusentens krav, kan problemer med fjæringen ikke unngås, og samtidig vil bilens kjøredynamikk og stabilitet forverres betydelig. Lavprofildekk på skiver med stor radius lover heller ikke godt. Dette alternativet er mer egnet for utstillinger enn for kjøring på veiene i landet vårt.
Dyrt betyr høy kvalitet?
Det moderne markedet er fyldt med forskjellige tilbud på plater i forskjellige farger og størrelser. Prisene på de tilbudte varene er også varierte. Hva, i tillegg til de tekniske kravene fra produsenten, bør styres av?
Hjul, som nevnt tidligere, er ikke en måte å skille seg ut i trafikkork, men en garanti for sikkerheten til sjåføren og passasjerene i bilen. Plater laget av materialer av dårlig kvalitet kan lett identifiseres. Vanligvis er dette de billigste, luride og fantasifulle bitene av ukjent materiale og produsent, laget i form av en sylinder. Du bør ikke jage en kort rubel - vær oppmerksom på plater med gjennomsnittlig kostnad og et merke du kjenner. Ikke forsøm råd fra medlemmer av forumet som har samme bilmerke som ditt. Det anbefales heller ikke å lytte til selgerne - testamentet når du velger disker bør være de tekniske kravene til bilprodusenten, og ikke de søte sangene til forhandlerne og deres forsikringer om at jo større radius, jo mer stabil er bilen på stien. Slike finesser kan ikke forklares med suspensjonen. Enhver fjæring reagerer på samme måte på lavprofildekk med skiver med større radius - det tar alle slag av skjebnen. Og etter henne og passasjerene i bilen.
Ikke ofre sikkerheten til fordel for skjønnhet, ikke spar på komforten din og følg de tekniske kravene når du velger hjul - dette er tre gyldne regler, og observer hvilken bileeier som vil sikre bilen sin i mange års problemfri drift, og bevar hans helsen og helsen til passasjerene hans.
