Hyundai Solaris er en budsjettbil fra en sørkoreansk produsent som selges i det russiske markedet. Bilen skiller seg ut for sine gode tekniske egenskaper og en rekke funksjoner.
Budsjettmodellen Hyundai Solaris har blitt presentert på det russiske markedet siden begynnelsen av 2011, og i fjor gjennomgikk den en liten oppdatering. Bilen har et attraktivt utseende, stilig interiør og gode tekniske egenskaper. Sistnevnte vil bli diskutert.
Spesifikasjoner Hyundai Solaris
Hyundai Solaris er tilgjengelig i to karosseristiler: en sedan og en femdørs kombi. Bilen er basert på fjerde generasjon Accent-plattform. Sedan har følgende dimensjoner: 4370 mm lang, 1470 mm høy, 1700 mm bred. Akselavstanden er 2570 mm, med bakkeklaring på 160 mm. Avhengig av konfigurasjonen er egenvekten til Solaris 1110 - 1198 kg. Bagasjerommet er 454 liter og drivstofftanken er 43 liter. Hatchback skiller seg bare ut i total lengde - 4115 mm, og bagasjerommet er mye mindre - 370 liter.
Uansett karosseritype tilbys Hyundai Solaris med to bensinmotorer. Den første er en 1,4 liter, med 107 hestekrefter og 135 Nm toppmoment. Den andre er en 1,6 liter, med en effekt på 123 hestekrefter og 155 Nm. Begge motorene er parret med en 5-trinns manuell girkasse eller en 4-bånds automatgir.
Frontfjæringen på Hyundai Solaris er uavhengig, for eksempel McPherson med fjærer og rullestenger, og den bakre er halvuavhengig, fjær, med støtdempere. Frontbremsene på bilen er skive, og skivediameteren er 256 mm. Avhengig av modifikasjonen brukes enten 262 mm skiver eller 203 mm trommer på bakhjulene.
Funksjoner av Hyundai Solaris
Hyundai Solaris ble utviklet spesielt for Russland, med tanke på klimatiske forhold og veiforhold. Bilen har et lyst og minneverdig utseende, som trygt tilfredsstiller behovene til russiske forbrukere. Solaris-salongen er attraktiv, høy kvalitet og romslig. I tillegg har kjøretøyet mange alternativer i sitt arsenal for å sikre trygg og behagelig reise.
Hyundai Solaris er ganske høyteknologisk, ganske kraftige motorer er installert under panseret, og gir anstendig dynamikk. Men den viktigste funksjonen til den sørkoreanske modellen er prisen: for den grunnleggende konfigurasjonen i Russland spør de fra 453900 rubler, den dyreste versjonen med en 123 hestekrefter motor og manuell girkasse koster fra 568900 rubler, og toppversjonen med automatisk girkasse - fra 688900 rubler.
