Hyundai Solaris har vært kjent for russiske sjåfører siden begynnelsen av 2011, da den dukket opp på markedet. Bilen har mange fordeler, men det er ikke uten ulemper.
Hyundai Solaris har vært kjent for russiske kjøpere siden begynnelsen av 2011, da den dukket opp på markedet. Bilen er bygget på grunnlag av fjerde generasjon Accent og tilpasset russiske driftsforhold. Hver modell har fordeler og ulemper, og Hyundai Solaris er ikke noe unntak.
Fordeler med Hyundai Solaris
Hyundai Solaris har mange positive egenskaper. Til å begynne med bør det bemerkes at bilen tilbys i to karosserityper - en sedan og en femdørs kombi, og produksjonen utføres ved fabrikken til det sørkoreanske selskapet i St. Petersburg. Modellen er utstyrt med kraftige bensinmotorer for sitt segment - 1,4 liter med 107 hestekrefter og 1,6 liter, og produserer 123 "hester", som er kombinert med både "mekanikk" og "automatisk".
Hyundai Solaris har et moderne, stilig og harmonisk utseende. Bilen er attraktiv og oppleves til og med som en representant for en høyere klasse. Interiøret i "Solaris" er pent, godt montert, rattet i dyrere utførelsesnivåer er multifunksjonelt og kledd med lær.
Hyundai Solaris er utstyrt med en pålitelig og godt tilpasset fjæring av høy kvalitet for russiske veier, som lett takler groper, støt og steiner. I tillegg er en klar fordel med bilen den generelle påliteligheten - hvis du gjennomgår vedlikehold i tide, bruker originale deler, vil ikke Solaris bli opprørt av havariene.
Den største fordelen med Hyundai Solaris er prisen. En sedan på det russiske markedet koster fra 467 900 rubler, og en kombi fra 453900 rubler. Grunnutstyret er allerede utstyrt med to kollisjonsputer, ABS, servostyring, datamaskin om bord og metallisk lakk. Vel, den beste versjonen av bilen i sedan-kroppen koster 698900 rubler, hatchbacken - 688900 rubler. En slik bil pryler allerede med klimaanlegg, front- og sidekollisjonsputer, multiratt i lær, standard "musikk" og mye mer.
Ulemper ved Hyundai Solaris
Som alle biler har Hyundai Solaris noen ulemper, selv om det ikke er så mange av dem. For det første er det verdt å merke seg at på biler i 2011 var de bakre støtdempere for myke, så det var ikke trygt å kjøre i høye hastigheter, men senere ble dette problemet løst.
En annen ulempe med bilen er dårlig lydisolasjon. For mye unødvendig støy kommer inn i hytta, både fra motoren og fra gaten. Det er ikke veldig praktisk for bakre passasjerer: det er ikke for mye plass, og høye ryttere vil hvile hodet helt i taket. Med en god montering er materialer som brukes til dekorasjon billige, "eik" av plast. Men hvis du husker kostnadene for bilen, vil du ikke ta hensyn til dette minus.
