En av måtene å øke motoren med å øke kraften til standardmotoren, er å installere to forgassere. Fremgangsmåten, hvis mulig, er i det minste utrolig kompleks når det gjelder teknologi. Men det virker bare ved første øyekast etter en overfladisk undersøkelse av problemet.
Det er nødvendig
- - to innsugningsrør fra Oka,
- - to identiske forgassere,
- - to luftfilterhus.
Bruksanvisning
Trinn 1
Løsningen på dette problemet ble i stor grad forenklet med utseendet på hjemmemarkedet av Oka-biler, der halvparten av Zhiguli-motoren er installert. Men for å installere to inntaksmanifold, trenger du en adapterplate, som blir maskinert på en fresemaskin. Begge manifoldene er festet til den ferdige platen, og den monteres deretter på motorens topplokk.
Steg 2
Videre er to identiske forgassere, dyser, hvor det er ønskelig å installere minimumshullene, installert på tvillinginntaksmanifolden.
Trinn 3
På neste trinn opprettes en mekanisme for synkron styring av gassventilene til forgasserne: spjelddrevens spaker er samlet ved hjelp av en brakett, som aktiveres av en skyvekabel eller gasspedal.
Trinn 4
Luftspjeldkontrollkablene kombineres på samme måte.
Trinn 5
En tee er installert på gassforsyningslinjen, og begge forgasserne får strøm fra den.
Trinn 6
Til slutt gjenstår det å lage luftfilterhuset. Den kan lages av to standard tilfeller, skjæring med en "kvern", og montering, og deretter sveising med karbondioksid sveising.
Trinn 7
Utstyre motoren med to forgassere, gjør eieren bilen sin til en ekte sportsbil.
