Servostyring (servostyring) er en del av styremekanismen som er designet for å gi enklere og jevnere kjøring. Dette øker komforten og sikkerheten under kjøring.
Bruksanvisning
Trinn 1
Fjern reservoaret som inneholder servostyringsoljen. For å gjøre dette, trekk den opp. Løsne deretter klemmen litt og koble fra slangen. Ta en hvilken som helst beholder og ta den til lekkasjestedet. Skru av returslangeklemmen og ta ut slangen. Lukk slangene med plugger for å forhindre væskelekkasje.
Steg 2
Etter fremgangsmåten ovenfor, koble til slangene og fest dem med klemmer. Fyll på væsken og se om det er lekkasjer. Hvis det er noen feil, må du fjerne dem og blø ut systemet.
Trinn 3
Hvis det er en feil i trykkslangen, må du fjerne den. For å gjøre dette, skru av koblingen fra koblingen på pumpen. Deretter løfter du bilen og fester posisjonen på stativ eller støtte. Fjern mutteren som fester trykkslangen.
Trinn 4
Koble beslagene som fester returledning og innløpsslange. For å forhindre at lekkasjer og smuss kommer inn i rørene, lukk dem med plugger. Kontroller alle tilkoblinger for lekkasjer etter installasjonen på nytt.
Trinn 5
Hvis feilen er i returledningsrøret, plasser en beholder under lekkasjen, løft samtidig bilen og skru av forbindelsen til røret du trenger. Senk deretter maskinen og løsne klemmen som fester returledningen til reservoaret. Bytt det defekte røret og sett det sammen i omvendt rekkefølge.
Trinn 6
For å bytte trykkbryter for servostyring, kobler du fra den elektriske kontakten og skrur av selve bryteren. Sett deretter pluggen på servostyringspumpen forsiktig. Bytt trykkbryter. Husk at det er nødvendig å stramme den med et dreiemoment på 17-23 N * m. Koble til den elektriske kontakten. Husk at etter å ha rettet opp feil i servostyringssystemet, er det nødvendig å kontrollere systemet for lekkasjer.
