Den koreanske bekymringen "Kia Motors" erobrer trygt verdensmarkedet. Den økende populariteten til Kia-bilen er forbundet med rimelig pris, upretensiøst vedlikehold og et stort modellutvalg. Kias bilutvalg har fem delefilter som passer til alle kundens preferanser.
Kia soul
Den minste modellen, Soul, åpner crossover-linjen. Historien til Soul-modellen går mer enn 10 år tilbake. Soul kom først inn på markedet i 2008, modellen ble omstilt i 2014. Soul er bygget på samme grunnlag som Hyundai i20. Produsenter posisjonerer modellen som en urban crossover med en fem-dørs kombikropp. Bilen er veldig liten i størrelse og er på nivå med Skoda Yeti og Suzuki SX4. Men det er mye mer fordelaktig enn disse modellene når det gjelder pris og vedlikeholdskostnader.
Kia Soul leveres til Russland med to typer motorer - 1, 6 og 2, 0 liter med en minimumseffekt på 124 hk, det er en modell med 204 "hester". Versjonen med turbodiesel er ikke så populær i vårt land, fordi den bare har en mekanisk overføring. Og resten av modellene kan utstyres med en seks-trinns automatgir.
I grunnkonfigurasjonen er Kia Soul utstyrt med elektrisk servostyring, frontruter, oppvarmede seter, elektriske speil og klimaanlegg. Dette er en veldig god kraftpakke, gitt at kostnaden for en slik bil starter på 830 tusen rubler, tatt i betraktning spesialtilbud. Selvfølgelig vil en slik modell være på en manuell girkasse.
Interiøret i Soul-salongen matcher det lyse og attraktive utseendet. Torpedoen er trimmet med en farget plastinnsats, selv om dette designet mister mye for lærversjonen. Baksetene klappes ned, noe som gjør bagasjerommet større og øker volumet til 700 liter.
Kia sportage
Nå er tredje generasjon av Sportage crossover på markedet. Populariteten til denne modellen gir sin mellomliggende plassering i segmentet bybiler og SUVer. Den økte terrengevnen til Sportage leveres av et komplett sett med en plug-in firehjulsdrift og en to-liters motor, både diesel og bensin. Totalt er det syv modifikasjoner av Kia Sportage med forskjellige typer girkasser og kraft. Minimum 136 hk, maksimum - 184 hk.
Off-road kvaliteter er gitt av bilen og høy bakkeklaring - 167 mm med 17 tommers hjul. Sportage er et veldig økonomisk kjøretøy. I blandet modus bruker den i gjennomsnitt 9 liter, på motorveien - 7, og i byen - 11.
Interiøret i crossover er ganske romslig, bagasjerommet er 491 liter. Dessuten kan baksetene utvides nesten til gulvnivå. I den siste generasjonen av modellen er instrumentpanelet dekorert med en stor berøringsskjerm. Rike konfigurasjoner tilbyr lærbekledning for instrumentpanelet og setene, rattkontrollknapper og nøkkelfri tilgang til salongen. Forsetene er elektriske og husker tre posisjoner. Standard kraftpakken inkluderer også blinde flekkovervåkingssensorer som oversetter faresignalet til sidespeilene. For komfortabel terrengkjøring er Kia Sportage utstyrt med et kjøretøystabilitetssystem som hjelper når du beveger deg på gjørme og is. Et parkeringshjelpesystem er installert i rikt trimnivå. I tillegg til ryggekameraet og parkeringssensorene viser systemet direkte avstanden til interferensobjektet på skjermen.
Kia sorento
Kia Sorento vil i økende grad ta et hederlig midtpunkt i crossover-oppstillingen. Og dette er helt sant - den første utgivelsen av modellen ble utgitt tilbake i 2002, og i dag har den gått gjennom en endring på tre generasjoner og seks stiler. Helt i begynnelsen ble Sorento produsert med tre typer kjøring: foran, bak og full. Men over tid forlot produsentene bakhjulsdrift og kvalifiserte modellen i middelklassen.
Nå kan du kjøpe biler med firehjulsdrift eller forhjulsdrift, med bensin- eller dieselmotor. Videre viser modellen alltid gode indikatorer på bensinforbruk. Så i den ekstra urbane syklusen bruker Kia Sorento med en motor på 2, 2 liter og 200 hk, en dieselmotor og firehjulsdrift bare seks og en halv liter. Ikke dårlig i det hele tatt for en bil med slik ytelse. Hvis vi også vurderer at den veier nesten to tonn, og akselererer til hundrevis på 9, 4 sekunder. Girkassen på Sorento er enten en seks-trinns manuell eller en seks-trinns automat. Videre er bare en automatisk maskin paret med en dieselmotor.
Interiøret i crossoveren har endret seg mye over tid. Det ble høyere på grunn av lavt gulv, og seter på tredje rad (syv seter er kun tilgjengelig i dyre versjoner) fikk ekstra benplass og en ny transformasjonsmekanisme. Dashbordet fikk en syv-tommers berøringsskjerm og en mer skrånende konsollform. Modellen har et valg av interiør - lær eller stoff. Bagasjerommet har blitt litt mer romslig, med setene foldet ut, er volumet på 2057 liter.
Kia mohave
Kia Mohave-modellen tilhører SUV-kategorien. Men det ville være urettferdig å ikke nevne ham blant "kollegene i butikken". Det er faktisk ikke alle bilprodusentene som har råd til å ha et ekte terrengbil i sortimentet. Mohaves konkurrenter inkluderer Toyota Land Cruiser og den amerikanske linjen med tunge kjøretøy. Ja, og Mohave ble opprinnelig laget for det amerikanske markedet, der kjøperen setter pris på store motorer, bæreevne og høy langrennsevne.
For første gang ble SUV-en presentert for publikum i 2008 på Detroit Auto Show. Et år senere begynte modellen å bli satt sammen på et anlegg i Kaliningrad og solgt i Russland. En modell med plug-in firehjulsdrift, reduksjonsgir og automatgir kom inn på det russiske markedet. Imidlertid er Mohave i Vesten og USA også utstyrt med mekanikk.
Ekte terrengkvaliteter leveres til bilen av en rammestruktur, en plug-in-firehjulsdrift med elektronisk kontroll, en uavhengig fjæring med en anti-rullestang. Akselavstand - 2895mm. Bilen kommer i to utførelsesnivåer: en bensinmotor på 3, 8 liter og 275 "hester" og en treliters turbodiesel med 250 "hester". Alternativer for innredning er forskjellige og avhenger av utstyret. Alle varianter har separat klimakontroll og en off-road pakke: ESС, ABS, US, DBC (Descent Assist System) og nødbremseassistanse. Drivstofforbruket til en slik bil er også imponerende. I bymodus bruker den 15 liter. Men som regel er de reelle tallene mye høyere. Og den påståtte akselerasjonen av Mohave til 100 km / t på 9 sekunder med en egenvekt på 2218 kg er tydelig overvurdert. Og resten er en flott familiebil for et komfortabelt liv utenfor byen.
Kia tusker
Veldig snart vil Kia Motors avdekke sin nye Tusker crossover. Dette er en analog av en direkte konkurrent - Hyundai Greta, på plattformen den er laget av. De er de samme i kroppsstørrelse og bakkeklaring. Først ønsket produsentene å levere nyheten bare til det europeiske markedet. Men inspirert av suksessen til Hyundai, bestemte vi oss for å presentere flere komplette sett i Russland. I utgangspunktet vil dette være bensinmotorer på henholdsvis 1, 6 og 2, 0 liter og 123 og 150 hestekrefter. Kjøperen vil kunne velge en bil fra fire konfigurasjoner. Det er kjent at grunnpakken på "mekanikken" allerede vil ha en standard kraftpakke, men det vil ikke være noe klimaanlegg. Den førsteklasses Premium-trimmen inkluderer et moderne instrumentpanel med navigasjonssystem, parkeringssensorer, sidegardinkollisjonsputer og kroppsfargede håndtak.
