Før en lang tur må du beregne økonomien for den vellykkede gjennomføringen. For å gjøre dette må du nøye vurdere bilens tilstand, samt finne ut drivstofforbruket for en lang tur. Hvis dette ikke gjøres, kan du møte det ubehagelige utsiktene for et monetært underskudd, og frata deg selv elementær komfort.
Bestemmelse av forbruk i praksis
Drivstofforbruket til et kjøretøy kan kontrolleres mellom to fyllinger. Mange eksperter anser dette som den mest riktige løsningen. For å gjøre dette må du vente til sensoren viser at drivstoffet går tom. Enkelt sagt, lyset nær drivstoffmåleren vil ikke blinke på dashbordet.
Umiddelbart må du innom bensinstasjonen og be tankbilen fylle hele tanken. Signalet om at tanken er full av drivstoff vil bli gitt av påfyllingsdysen, som automatisk slås av når ikke mer drivstoff tilføres. Husk eller skriv ned hvor mange liter du klarte å fylle. I tillegg må du registrere hastighetsmåleravlesningene før du forlater bensinstasjonen.
Kjør deretter stille til drivstoffmåleren blinker igjen. Dette vil bety at du har lagt igjen alt lageret som ble fylt i tanken på den siste bensinstasjonen. Så snart dette er funnet ut, stopp og arm deg med en kalkulator, rot deg gjennom minnet eller dine egne poster for å finne ut hvor mange kilometer det har blitt kjørt for fra den nåværende hastighetsmålerindikatoren, må du trekke den registrerte på bensinstasjonen. Etter det gjør du beregningen. Del antall kilometer som er reist med 100, og del deretter mengden drivstoff som helles med resultatet. Dette vil være forbruket av bilen per 100 km.
Anta for eksempel at det ble tømt 48 liter bensin i bilen under påfylling, og indikatoren på speedometeret var 12 800 km. Etter at drivstoffmåleren begynte å blinke, viste speedometeret 13.420 km. Disse dataene kan brukes til å beregne drivstofforbruk. For å gjøre dette, beregne kjørelengde for 48 liter bensin. Det er lik 13420-12800 = 620 km. Del dette tallet med 100, og få 6, 2. Del mengden drivstoff med det resulterende resultatet 48/6, 2≈7, 74 liter. Dette er nøyaktig hvor mye bilen bruker per 100 km spor. For å finne ut hvor mye drivstoff som kreves for en planlagt tur, multipliser du denne indikatoren med lengden på stien, i hundrevis av kilometer. Hvis du for eksempel trenger å dekke en rute med en lengde på 850 km, vil mengden drivstoff du trenger være 8, 5 • 7, 74-65, 8 liter. Ved å multiplisere med gjeldende bensinpris, kan du finne ut hvor mye du trenger for å komme til destinasjonen. For å komme tilbake må den dobles.
Ulempene med denne teknikken kan tilskrives varigheten, siden det vil ta tid å kjøre ut en nesten full tank med drivstoff. I tillegg gjør dette forbruket det ofte mulig å estimere drivstofforbruket i blandet modus. Riktignok, med kvaliteten på innenlandske veier, er denne modusen ofte den mest populære.
Beregning av drivstofforbruk ved hjelp av en kalkulator
Du kan bestemme drivstofforbruket til en bil ved hjelp av spesialiserte kalkulatorer som er innebygd i stedene. For å gjøre dette, blir start- og sluttpunktene på reisen, samt nodepunktene på ruten, oppgitt i en spesiell form. Etter inntasting av bilmerket vil kalkulatoren beregne drivstofforbruket per 100 km, den totale mengden drivstoff og kostnaden for turen.
Ulempen med disse programmene er at de ikke tar hensyn til bilens reelle tilstand. Derfor gir resultatet ofte en for lav indikator på forbruket, og det er ønskelig å behandle slike kalkulatorer med en sunn dose kritikk. De viser imidlertid den omtrentlige rekkefølgen på reiseutgiftene ganske nøyaktig.
En enda enklere metode er å ta passets data om bilen på drivstofforbruk, bruke en ruter for å bestemme stallengden med en nøyaktighet på hundrevis av kilometer og multiplisere disse verdiene. Resultatet blir estimert drivstofforbruk for hele turen. Problemet er at passet og reelle data i praksis er veldig forskjellige, noe som ofte er knyttet til motorens tilstand og kvaliteten på drivstoffet.
