Bruk av vinterdekk med pigger er ikke regulert av lovgivningen i Russland. Men siden vinteren og sommeren i Russland i de fleste regioner er klimatiske, og som regel en lang lavsesong (temperaturfall, frost, is, tining, slaps), er spørsmålet om pigget gummi aktuelt. Hva om noen av piggene på gummien er skadet eller mangler? Det er flere alternativer: kjøp dekk uten pigger, kjøp nye piggdekk, eller prøv å erstatte piggene med den gamle. La oss prøve å finne ut om det siste alternativet er mulig.
Hva er pigger på hjul til?
På Russlands territorium om vinteren kan du bruke helårsgummi, borrelåsgummi eller gummi med pigger. Du vil ikke bli bøtelagt for fravær av torner, men deres tilstedeværelse er først og fremst et sikkerhetsspørsmål. Det var for sikkerhets skyld at teknologien for piggdekk ble utviklet. Hjulbolter til bil har blitt brukt siden tidlig på 1900-tallet. De ble ikke bare brukt til trekkraft, men også for å bevare hjulene. Spikes ble mye brukt i sportsbiler. De så litt annerledes ut enn de ser ut nå. Piggdekk er laget for å gjøre kjøring i vanskelige værforhold om vinteren mer behagelig og trygg.
Fabrikkdekk
Vanligvis er dekk besatt av produsenten, for eksempel som i Michelin-piggverkstedet, som ligger i landsbyen Davydovo, Moskva-regionen. Prosessen er helautomatisert der. Overholdelse av teknologi kontrolleres på hvert trinn i den teknologiske prosessen. Studding-teknologi består i å sette inn en stud på et bestemt sted reservert for det.
Reder lages på dekk under produksjonsprosessen. Deretter setter maskinen piggene inn i sporene og presser dem ned til en viss dybde. I hovedsak er en stud en metalllegeringsnitte (for tiden overveiende aluminium med andre metaller) som består av en kropp og en innsats. Innsatsen kommer i kontakt med veibanen, og kroppen går dypt inn i slitebanen.
Tornene er forskjellige i form: både runde og mangesidige. Det er også enflensstifter, toflensede og treflensede. Tre flenser fester seg best til gummi og kan derfor vare lenger. Men hvis piggene ikke varte lenger, og det viste seg at mer enn 50% av dem gikk tapt, oppstår spørsmålet om gummipinnen.
Hvordan spike dekk riktig
For saken da det ble bestemt å spike den gamle gummien, vil et lite notat være nyttig. Den bemerker hva du bør ta hensyn til, hva du bør vurdere, hvordan du best kan gjøre det.
- Sjekk gummien for kutt og punkteringer, lim om nødvendig.
- Kontroller slitebanen på dekkene og gjenværende høyde. Det skal ikke være mindre enn 0,8 millimeter for dekk som brukes på motorkjøretøyer, minst 1 millimeter for lastebiler, minst 1,6 millimeter for biler og minst 2 millimeter for busser.
- Hvis dekkene fremdeles er gode nok og høyden på projektoren er akseptabel, er det fornuftig å gjenopplive slike dekk.
- Dette kan gjøres enten på et verksted eller på egen hånd. I det første tilfellet er det verdt å velge verkstedet der de best takler denne typen reparasjoner. Det vil være tilrådelig å studere vurderingene og spør mesterne selv hvordan de vil utføre piggingen.
- I tilfelle selvutskifting av pigger, må du forberede reparasjonstapper (de kan kjøpes i bilbutikker, under kjøpet vil det ikke være overflødig å be selgeren om et produktsertifikat). Det er en oppfatning at den nye tornen burde være litt større enn den forrige, siden reiret der den gamle tornen “satt” kunne “spre seg”. Men dette poenget er kontroversielt. Det bør tas i betraktning at piggstørrelsen må matche mønsterhøyden på tidspunktet for utskifting av piggen. I tillegg trenger du en pneumatisk pistol som de nye piggene vil gå dypere inn i reirene med.
- Dekket må festes på en eller annen måte (det skal ikke bevege seg i det hele tatt).
- Overflaten på dekket må fuktes med såpevann (våt gummi kutter bedre, så det blir lettere å sette pigger inn i det).
- Ved hjelp av en pneumatisk pistol settes klampen på plass. Samtidig må pistolen holdes strengt vinkelrett.
- Etter at du har installert tornen, må du sjekke hvordan den "satt". Overflaten må falle sammen med overflaten på slitebanen (de må være i samme plan).
- I tillegg reguleres maksimalt antall pigger per løpemeter på dekksengen (det skal ikke være mer enn 60 pigger).
- Erfarne håndverkere anbefaler ikke å bruke dekk umiddelbart etter en slik restaurering, men å gi dem litt tid til å "stå" slik at piggene sitter tett på sine steder.
Meningene om gummipigg er diametralt motsatte: fra "i intet tilfelle skal du gjøre dette, fordi det er meningsløst" til "du kan pigge vinterdekk, både på verkstedet og på egen hånd." På det tidspunktet du tar en beslutning, er det verdt å huske at piggene er oppfunnet for sikkerhet på veien, derfor må du ta spørsmålet om dekkgjenoppretting ekstremt ansvarlig og seriøst.
