Oljeskift i stempelkompressorer kreves ved visse verdier av motorressursen. Fremgangsmåten er ganske enkel og kan gjøres alene hjemme.
Det er nødvendig
- - sett med skiftenøkler;
- - Skrutrekkersett;
- - olje av tilsvarende merke;
- - filler;
- - container for drenering av gruvedrift;
- - bred børste;
- - bensin A-92.
Bruksanvisning
Trinn 1
Den første oljeskiftet i kompressoren utføres etter en kort kjøretur av enheten, hvor stempelsystemet blir lappet. Vanligvis handler dette om 50-100 timers arbeid. Hvert påfølgende oljeskift avhenger av levetiden til enheten, også uttrykt i motortimer. Den spesifikke varigheten av oljeskiftintervallene er innstilt av produsenten. Maskinolje må ikke brukes i stempelkompressorer. Vanligvis er kompressoren fylt med spesiell kompressorolje av merkene KS-17 eller KS-19, det er mulig å bruke utenlandske analoger, for eksempel Shell Corena D46 eller Mobil Rarus.
Steg 2
Produsentens anbefalinger er begrenset til å tømme den brukte oljen og fylle på ny olje, mens det for kompressorer ganske enkelt er nødvendig å periodisk rengjøre forbindelsesstang-stempelmekanismekammeret fra mikroskopiske spon og gamle oljerester som akkumuleres i det. Forberedelse av kompressoren for oljeskift består i å forvarme den og tømme avfallet. Hvis det ikke er noen avløpsplugg, må du skru av nivåreguleringsøyet og tømme oljen gjennom det, mens du tilter selve kompressoren. Hold påfyllingshalsen åpen når oljen tappes ut.
Trinn 3
I de fleste kompressormodeller har forbindelsesstangrommet et avtakbart deksel montert på en paronittpakning eller tetningsmiddel. Dekselet er festet med flere skruer som må fjernes. Når du fjerner lokket, kan det lekke ut en liten mengde olje, så hold alltid en beholder hendig for drenering. Dekselet, den indre overflaten av kammeret og selve mekanismen bør rengjøres med en vanlig børste dyppet i bensin. Når smusset er fjernet, tørker du av de rensede overflatene med en tørr klut, og setter deretter på kameraet igjen.
Trinn 4
Luftfilteret og kontraventilen må rengjøres før du fyller på ny olje. De er vanligvis i form av en sylinder montert på toppen av det mekaniske kammeret. Det brukes vanligvis skumfiltre, som kan rengjøres med bensin. Pappfilter, som ikke er så mye brukt, rengjøres ved å blåse. Filterhuset, kulen og tilbakeslagsventilsetet må også skylles i bensin og tørkes.
Trinn 5
Fersk olje skal helles gjennom en spesiell hals, hvor en valgfri peilepinne kan installeres for å måle oljenivået. Fett skal helles til et normalt nivå, du kan sjekke mengden lekket gruvedrift. Etter å ha skiftet olje, må den få lov til å legge seg i omtrent en time slik at overflødig luft kommer ut, hvorpå du kan slå på kompressoren.
