Skader på lakken på karosseriet er ganske vanlig. Riper, sjetonger, mindre bulker og andre skader kan før eller senere vises selv på de dyreste og velstelte bilene. I biltjenester fjernes disse feilene ved å male hele kroppen. Det kommer ikke billig. Men du kan prøve å utføre mindre karosserireparasjoner selv.
Nødvendig
- - grunning for metall eller for lakk (avhengig av skadedypen på kroppen);
- - kitt for en bil (hvis skaden er betydelig);
- - fargestoff;
- - aceton;
- - åndedrettsvern (for å beskytte luftveiene når du maler);
- - hud;
- - vann;
- - papir og tape;
- - en ren fille (fille).
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du kjøper materiale til reparasjoner (grunning og kitt), gi europeiske produsenter preferanse, siden kvaliteten på innenlandske materialer er mye dårligere enn importerte. For eksempel er det nødvendig med en primer av høy kvalitet slik at malingen ligger flat, ikke boble, kleber godt og slik at metallkorrosjonssentre i fremtiden ikke vises på det reparerte området. Spar derfor ikke penger.
Steg 2
For å velge riktig maling etter farge, fjern en liten del (for eksempel en bensintanklokk) fra den malte overflaten på kroppen for en prøve. I en spesialforretning kan du kontakte en salgskonsulent for å hjelpe deg med dette vanskelige problemet. Husk at ny maling vil se litt annerledes ut etter tørking enn forrige maling (fabrikkmaling).
Trinn 3
Les nøye gjennom bruksanvisningen på boksen med maling, og følg nøye disse anbefalingene. Før du maler, kan det hende du må avfette lakken med aceton (eller i det minste bensin). Ikke bruk tynner til dette formålet, som den spiser emaljen.
Trinn 4
Velg et passende malingsområde. Det kan være en garasje eller en hangar. Den skal ha tilstrekkelig belysning og skal beskyttes mot støv og direkte sollys til malingen tørker.
Trinn 5
Rengjør området som skal behandles med metall med et fuktbestandig sandpapir eller metallbørste. For å få grunning og kitt til å passe godt, kan du rengjøre dette området 2 cm bredere. I løpet av stripping, fukt det med jevne mellomrom med vann, og på slutten av dette arbeidet, skyll dette området grundig med vann og avfett med aceton.
Trinn 6
Påfør et tynt lag med primer på den behandlede overflaten, deretter vannrett og tørk. Forsikre deg om at tykkelsen på grunning ikke tillater at det skadede området faller gjennom eller stikker ut fra resten av lakken. Det er mulig at primeren må påføres flere ganger. Hvis noe gikk galt, fjern overflødig jord med bensin.
Trinn 7
Endelig er hoved- og sluttfasen å male skaden på bilen. Beskytt alle overflater der maling ved et uhell kan komme i kontakt med papir og tape. For eksempel, hvis du maler et område på inngangsdøren, bør du beskytte følgende deler: dørlås, håndtak, frontrute, speil.
Trinn 8
Varm opp boksen til ønsket temperatur angitt i instruksjonene, og rist den deretter flere ganger slik at malingen blir helt homogen. Spraymaling fra den avstanden som anbefales i instruksjonene. Hvis du maler med et tynt lag flere ganger med mellomtørking, vil det vise seg å være av bedre kvalitet. Ved sprut av maling kan de rett og slett tørkes av med en tørr, ren klut.
Trinn 9
Etter at du er ferdig med malingen, la bilen stå i 24 timer. Karosseripolering skal gjøres tidligst etter to eller tre dager, for ikke å ødelegge hele arbeidet. Så bilen din har fått tilbake sitt opprinnelige utseende. Selv om du måtte tukle med maling, sparte du på dyre reparasjoner i biltjenesten.
