Tomgangsluftreguleringsventilen (tomgangsluftventilen) holder tomgangshastighet uavhengig av endringer i motorbelastningen. Hvis tomgangsturtallet synker under 750 o / min, begynner den elektriske ventilen å tilføre luft utenom gassventilen og øke hastigheten. Når de øker til 950 o / min, lukkes ventilen, stopper tilførselen av ekstra luft og reduserer tomgangshastigheten.
Nødvendig
Multimeter. I fravær, et amperemeter og et ohmmeter
Bruksanvisning
Trinn 1
Vanligvis har strømstyringssystemer en egen tomgangshastighetsregulator. Tomgangsventilen kan ha en justeringsskrue. For informasjon om plasseringen av tomgangshastighetsregulatoren og ventiljusteringsskruen, se reparasjonsmanualen for en bestemt bil. Nye bilmodeller fra de siste årene med produksjon er ikke utstyrt med tomgangsventiljustering.
Steg 2
Før du kontrollerer tom lednings tomgangsventil, er det nødvendig å varme opp motoren til driftstemperatur (60 grader), slå av alt elektrisk utstyr, sørg for at gassposisjonssensoren, oksygenføleren er i god stand, at det er ingen lekkasjer i eksosanlegget og i vakuumsystemet, og at turtelleren er riktig tilkoblet.
Trinn 3
Start motoren. En tomgangsventil som fungerer, skal fungere kontinuerlig (vibrere og nynne litt). Koble deretter den elektriske kontakten fra ventilen. Turtallet skal stige til 2000 o / min.
Trinn 4
Hvis tomgangshastigheten ikke har endret seg, må du ta et ohmmeter og måle motstanden mellom kontaktene til ventilen som testes. Denne verdien skal variere fra 9 til 10 ohm. Forsikre deg om at når batterispenningen påføres ventilen, er den i tett lukket tilstand, og når spenningen fjernes, åpnes den. Hvis tomgangsventilen ikke har den nødvendige motstanden eller ikke fungerer som den skal, er den feil og må byttes ut.
Trinn 5
Kontrollstrømmen kontrolleres som følger. Etter at den elektriske kontakten er koblet fra ventilen, kobler du den ene pinnen på kontakten til ventilpinnen gjennom en jumper, og den andre gjennom et amperemeter (instrumentområdet skal være 0-1000 mA). Når motoren går på tomgang, skal amperemeteret vise en strøm på 400-500 mA. Enhver annen ammeteravlesning indikerer ønsket tomgangsventiljustering. Vær oppmerksom på at amperemeteret kan vise en strømstyrke på mer enn 500 mA hvis minst en av betingelsene beskrevet i avsnitt 2 ikke er oppfylt.
Trinn 6
Hvis amperemeteret ikke viser noen kontrollstrøm, skal tomgangshastighetsregulatoren returneres for reparasjon eller byttes ut med en ny. Forresten, årsaken til funksjonsfeil på denne enheten kan være en feil på den elektriske kontakten. I dette tilfellet må du bytte ut kontakten.
Trinn 7
Hvis bilen er utstyrt med en 3-leder tomgangsventil, må du kontrollere de samme trinnene som beskrevet i avsnitt 1-4, bortsett fra følgende nyanser. Mål den elektriske motstanden mellom de to endekontaktene. Det skal være 40 ohm. Mål deretter motstanden mellom sentrum og ytre pinner. Det skal være 20 ohm.
Trinn 8
Kontroll av kontrollstrømmen til den tre-leder ventilen kontrolleres ved å måle spenningen ved midtstiften. Det skal samsvare med batteriets spenning. Spenningen mellom sentrum og ytre kontakter skal være 10 V.
