Radiator eller kjølevæske, kjølevæske, frostvæske - alt dette er navnene på en veldig viktig og nødvendig væske for enhver bilist. Den fryser ikke ned til -40 ° C-60 ° C, har et kokepunkt over 108 ° C og utfører en rekke funksjoner som er nødvendige for å holde kjøretøyet i god stand.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kjøling av en bilmotor er en av hovedfunksjonene til en radiatorvæske. Frostvæske eller frostvæske opprettholder driftstemperaturen til motoren, som er 90-110 ° C over null, og forhindrer derved å overopphetes. Den lave temperaturen opprettholdes ved hjelp av en radiator - et sett med kjølerør.
Steg 2
Oppvarmer sjåføren i kaldt vær. Under driften av kjølesystemet, hvor et av hovedelementene er radiatorfluidet, frigjøres varme som kommer inn i kupeen og varmer menneskene i den.
Trinn 3
Beskyttelse av kjølesystemet mot kavitasjon, korrosjon, samt skadelige effekter av nitritter og fosfater, som finnes i vannet. I tillegg beskytter kjølevæsken mot hevelse i kjølesystemets gummielementer, og hjelper også til å opprettholde elastisiteten.
Trinn 4
Kjølevæsken har også smøreegenskaper. Videre er antagelsene om at spesielle tilsetningsstoffer tilsettes frostvæske eller frostvæske for å gi smøreegenskaper, er feil. Slike egenskaper blir realisert på grunn av den oljeaktige konsistensen av hovedkomponentene - etylenglykol eller propylenglykol.
Trinn 5
Frostvæske eller frostvæske er svært hygroskopisk. Denne egenskapen betyr kjølevæskens evne til å absorbere vann. Over tid blir frostvæske eller frostvæske i bilens kjølesystem fortynnet med vann og mister dets nyttige egenskaper. For at kjølevæsken skal kunne utføre alle funksjonene og sikre at bilen fungerer jevnt i alle vær, må den imidlertid skiftes ut hvert annet år eller etter en viss kjørelengde, som anbefalt av bilprodusenten.
