Demontering og påfølgende demontering av rattstammen i innenlandske biler er ikke vanskelig. Å takle slikt arbeid er innenfor makten til enhver person som minst en gang holdt skiftenøkler i hendene.
Nødvendig
- - krøllet skrutrekker,
- - skiftenøkler 13 og 17 mm,
- - pipenøkkel 24 mm,
- - skjegg,
- - en hammer.
Bruksanvisning
Trinn 1
I begynnelsen av reparasjonen stiger hetten på bilen og jordkabelen kobles fra batteriet. Deretter fjernes rattet:
- i biler av den "klassiske linjen" produsert av Volzhsky Automobile Plant med det gamle "rattet" skrus to bolter ut fra bunnen og signalnøkkelen fjernes;
- med et ratt av en ny modell, er fire festeskruer plassert på toppen, under dekorlisten, og fjerner den, de skrus ut, og toppdekselet fjernes;
- skru av rattens monteringsmutter ved hjelp av en 24 mm pipenøkkel.
- sitte i førersetet, med knærne støtte rattkanten nedenfra og stikk skjegget inn i sporet på skaftet, hold det med den ene hånden, slå det med en skarp hammer med den andre, trykk hjulet fra bunnen opp samtidig med føttene.
Steg 2
Etter å ha demontert det spesifiserte tilbehøret, skrus fire selvskruende skruer ut med en skrutrekker, og den dekorative dekorasjonen på rattstammen bryterne fjernes, som også fjernes etter å ha løsnet klemklemmen og koblet fra ledningsnettbeleggene.
Trinn 3
Nå er det nødvendig å demontere rattakselbraketten. Skru ut to muttere av feste til frontpanelet på kroppen med en 13 mm skiftenøkkel, og to bolter til med rullede hoder med en hårnålsdriver. Etter å ha løsnet festingen av klemklemmen, fjernes den sammen med tenningslåsen ved å bevege seg opp langs akselen på akselen (ikke glem å vri nøkkelen til "0" -posisjon og koble fra de elektriske ledningene).
Trinn 4
I sluttfasen skrus skruen til splineakselspissen til styreapparatet ut, og den fjernes inn i det indre av bilen.
På dette stadiet betraktes demonteringen av rattstammen som fullført.
