Prinsippet for drift av xenonlamper (CL) er å føre en høyspentutladning gjennom en inert gass innesluttet i en kolbe under høyt trykk, bestående av en blanding av metallsalter og xenon. Som et resultat av denne effekten begynner gassen å gløde. Dessuten er lysstyrken til xenon mye høyere enn glødelampene.
Hovedfordelen ligger i det faktum at xenon gjengir naturlig dagslysbelysning, som har et spektrum nær solens. Andre fordeler med disse lampene er deres holdbarhet og absolutt sikkerhet for menneskelige øyne. Ulempene med CL inkluderer deres høye pris, begrenset bruk og behovet for en tenningsenhet. Foruten lokker og størrelser, klassifiseres CLs etter deres lystemperatur, som måles i Kelvin. Det er lamper for 4300K, 5000K og 6000K. I europeiske land er maksimumsnivået for denne indikatoren dessuten 4800K. Vi har et optimalt tall på 5000K.
I utgangspunktet brukes KL til nærlys og tåkelys. Dette skyldes større intensitet av gløden. Det anbefales å stole på installasjonen av xenon til spesialister, siden det i tillegg til installasjonen er nødvendig å konfigurere systemet som er ansvarlig for uavbrutt drift av lampen (tenningsenhet, installasjonsvinkler). I tilfelle feil installasjon med brudd på geometrien til strålingsspekteret, vil frontlysene blinde førerne til møtende biler. Og hvis tenningsenheten er dårlig konfigurert, kan lampen svikte. Installasjonen av xenon er regulert av gjeldende lovgivning.
Bilister trenger å vite at i Russland blir de straffet for penger, men mye mer seriøst, for vilkårlig installerte CL-er i frontlykter som ikke er gitt for installasjonen. De fratar dem retten til å kjøre biler i opptil 1 år, med inndragning av disse lampene og utstyret for deres bruk (del 3 av artikkel 125 i den russiske føderasjonskoden for administrative lovbrudd). Det er bare to grunner som offisielt tillater installasjon av utladningslamper på en bil:
- tåkelykter ble opprinnelig designet for CL-drift;
- på den tekniske enheten er det standard, merket med D-klasse, installert på KL-anlegget.
KL er svært effektive produkter. Med deres hjelp øker sikkerheten ved bevegelse i ugunstige værforhold (tykk tåke eller kraftig regn) mange ganger. Først og fremst anbefales det å montere xenon i tåkelysene. Dermed vil bilen bli mye mer synlig på veiene med begrenset sikt.
