Det dramatiske temperaturfallet i løpet av høst- og vintermånedene kompliserer arbeidsprosessene i en dieselmotor betydelig. Med andre ord, drivstoffet kan rett og slett fryse, og bilen vil ikke starte. I slike tilfeller kan du fylle tanken med et spesielt arktisk diesel, som tåler frost ned til -30 grader, eller bruke folkemetoden - fortynn diesel med parafin.
Bruksanvisning
Trinn 1
Parafin er en brennbar væske hentet fra olje ved retting. På grunn av det høye innholdet av oljeaktige stoffer, brukes det ofte til å fortynne drivstoff for å forbedre anti-heliumegenskapene til sistnevnte og forhindre at det tykner i alvorlig frost.
Steg 2
Det finnes to typer parafin på markedet - luftfart og teknisk (belysning). For å fortynne diesel, bruk teknisk parafin, siden luftfarten, som er renere, har svært høy antennelsesgrad og kan føre til en eksplosjon selv fra statisk spenning.
Trinn 3
Tilsett det til diesel i henhold til følgende beregning: 10 prosent petroleum fra det totale volumet av drivstoffet som blir fortynnet for hver 10 grader frost. Naturligvis er det ikke verdt å la seg rive med og bringe det til et forhold på 50 til 50.
Trinn 4
Hell parafin bare i varmt diesel, ellers vil det forbli på toppen, blandingsreaksjonen vil ikke forekomme, og alt vil være forgjeves. Og velg eksklusivt høykvalitets parafin for fortynning.
Trinn 5
Hovedregelen er å tilsette parafin før dieseloljen blir til et gelignende stoff. Selv om det ikke er sterk frost ute, men sommerdrivstoff helles i tanken, kan det tykne kraftig. Dette vil gjøre diesel vanskeligere å pumpe gjennom drivstoffsystemet og legge seg i forbrenningskammeret, i stedet for å danne den drivstoffblandingen som er nødvendig for antennelse. Og hvis det tilsettes tykkere olje, vil ikke motoren i bilen være søt. Derfor er det bedre å forhindre denne situasjonen ved å tilsette parafin.
Trinn 6
Ikke bekymre deg for motoren. Dieselbensin fortynnet med et slikt brennbart stoff kan brukes i lang tid uten å skade motoren.
