Drivstofforbruk i en bil, dynamikken i akselerasjonen, samt CO-nivået, avhenger direkte av innstillingen til forgasseren din. "Ozone" er en forgasser som krever en spesiell innstilling. Du kan lage det selv.
Nødvendig
- - skruer av blandingens kvalitet og mengde;
- - innretning for måling av CO;
- - skrutrekker.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først må du kontrollere at tennpluggene er i god stand, siden Ozone forgasser bare kan justeres med fungerende tennplugger. Varm deretter opp motoren slik at kjølevæsketemperaturen er minst 80 grader Celsius. Åpne deretter forgasserdrosselen helt. Når du er ferdig, installerer du justeringsskruene. For å gjøre dette, stram kvalitetsskruen helt, og skru den deretter ut med 2-2,5 omdreininger. Drei skruen for mengden av blanding 1, 5-2 omdreininger fra posisjonen der den begynner å virke på spaken, som er festet til akselen av gassventilen.
Steg 2
Still inn lavest mulig hastighet for veivakselen til motoren din ved å skru ut skruen hvis kvalitetsskruens stilling er vilkårlig. Drei deretter skruen i riktig retning for å oppnå maksimal hastighet på kjøretøyets veivaksel. Ikke flytt gasskolonnen mens du utfører dette trinnet. Still deretter inn minimumshastigheten for veivakselen ved å vri på stoppskruen. I dette tilfellet bør frekvensen være stabil. I følge statistikk, etter to eller tre slike operasjoner, kan bilisten finne posisjonen til skruene for justering, noe som vil være helt egnet for bilen. Denne stillingen vil gi ønsket kvalitet og mengde av blandingen, noe som vil føre til økonomisk drift av motoren og følgelig lavt drivstofforbruk.
Trinn 3
Sjekk hvor riktig du har justert mekanismene. Gjør dette med en skarp åpning, og deretter når gassventilen er lukket. I tilfelle motoren fortsetter å gå, kan du være sikker på riktig justering. Hvis ikke, prøv operasjonen igjen. Installer en ny støpsel etter justering for ikke å ødelegge det du har gjort.
