De vanligste motorsykkelforgassere har fem grunnleggende justeringer. Grunnleggende justeringer gjøres med deres hjelp, tilleggsjusteringer gjøres individuelt, avhengig av merket til en bestemt forgasser.
Bruksanvisning
Trinn 1
Finn tomgangskvalitetsskruen på forgasseren. Stram til denne skruen for å berike drivstoffblandingen og redusere tomgangshastigheten. Denne skruen justerer driften av forgasseren i gassåpningsmodus til ¼. På noen forgassermodeller må denne skruen løsnes for å berike blandingen. Tomgangsstoppskruen finner du også på forgasserhuset. Det begrenser senking av gassventilen. Stram til skruen for å heve gassventilen og øke motorhastigheten.
Steg 2
Juster kvaliteten på drivstoffblandingen ved hjelp av doseringsnålen, som kan festes i forskjellige stillinger med en fjærlås. Justeringene som gjøres med denne nålen, påvirker forgasseren i drift opp til ¾ full slag. Installer fjærlåsen i det nedre sporet for å gjøre drivstoffblandingen rikere. Flytt låsen opp for å tømme den. På noen forgassermodeller kan låsen justeres til 8 forskjellige posisjoner. I tillegg kan nålen festes uten lås.
Trinn 3
Juster kvaliteten på drivstoffblandingen for drift av forgasseren i full taktsmodus ved å velge hovedstrålen med en spray. Valget av denne strålen vil også påvirke forgasseren i alle moduser. I forskjellige forgassere kan strålen plasseres både vannrett og loddrett. Hvis det er flere spor på avstengningsnålen til flottørkammeret, må du justere drivstoffblandingen for alle driftsmåter. For å gjøre blandingen mager, flytt nålen høyere i forhold til drivstoffnivået i flottørkammeret.
Trinn 4
På forgassere uten tomgangssystem, juster med doseringsnålen, hovedstrålen og tomgangsstoppskruen. På forgassere av eldre modeller og forenklede forgassere, juster ved å endre størrelsen på åpningen under gassventilen ved hjelp av stoppbeslaget.
Trinn 5
Varm opp motoren før du justerer forgasseren. Start med å justere tomgangshastigheten. For å gjøre dette, skru stoppskruen på blandekammerdekselet helt. Installer tennpluggen rent og sikkert. På en firetaktsmotor, sett tenningen til sent. Start motoren og lukk gassventilen for hånd. Hvis motoren går i stå, begynner du å løsne tomgangsstoppskruen litt etter litt til motoren går jevnt med stengt gassventil.
Trinn 6
Bruk deretter skruen av kvaliteten (sammensetningen) av drivstoffblandingen for å stille inn maks motorhastighet. Bruk deretter tomgangsskruen for å redusere tomgangshastigheten til tegn på ustabil motordrift vises. Juster dermed forgasseren ved å vekselvis øke RPM ved å lene blandingen og redusere RPM ved å redusere gapet under gassventilen. Når stabil motor på tomgang er oppnådd ved minimumshastighet, skru ut skruen for å justere blandingskvaliteten ved å ¼ vri og låse den, slik at den ikke skifter fra innstilt posisjon. Merk: Hvis forgasseren er utslitt, vil det ikke være mulig å oppnå tomgangsjustering av høy kvalitet.
Trinn 7
Når du justerer forgasseren til middels driftsforhold, må du huske at å skyve doseringsnålen opp vil øke gassresponsen til motorsykkelen og øke drivstofforbruket. Hvis gassrespons og drivstofforbruk er tilfredsstillende, må du ikke plassere doseringsnålen på nytt. Hvis tennpluggen er tett med sot, kan du lene drivstoffblandingen ved å senke doseringsnålen ett eller to spor. For å eliminere banking og ryggblink i forgasseren, løft nålen 1-2 stillinger.
Trinn 8
Hvis motoren ikke når full effekt ved full hastighet, må du teste forgasseren med en annen hovedstrålestørrelse. For å øke motoreffekten, installer en stråle med 10-20% høyere gjennomstrømning.
