I dag er autokompressorer mye brukt. Det er mange modeller på markedet med forskjellige egenskaper. I utgangspunktet er enhetene forskjellige i type kompressor, driftstrykk, driftshastighet, etc.
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du velger en kompressor, bør du først og fremst bestemme hvilken type. Det anbefales at du foretrekker stempelmodeller, ettersom de kjennetegnes av sin pålitelighet og lange levetid. Membrankompressorer er som regel billigere, men dårligere i forhold til stempelkompressorer.
Steg 2
Ikke begrens valget ditt til bare arbeidshastigheten. Ofte bruker en bilentusiast en kompressor bare til pumping, i denne forbindelse er det bedre å være oppmerksom på enhetens evner, for eksempel tilstedeværelsen av automatisk avstengningsfunksjoner når ønsket trykk i hjulet er nådd og beskyttelse mot overoppheting.
Trinn 3
Typen manometer er også et viktig kriterium. For mer komfortabel bruk av kompressoren er en modell med digital indikator best egnet. Digitale trykkmålere gir mer nøyaktige avlesninger enn analoge, siden sistnevnte tåler risting og vibrasjon negativt under kompressordrift.
Trinn 4
Basert på størrelsen på kjøretøyets dekk, ta hensyn til kompressorens ytelse. Hastigheten på å pumpe hjulet avhenger av ytelsen. Hvis du har en bil, kan du velge en kompressor med en kapasitet på 30 til 40 liter / min. En slik kompressor vil lett blåse opp hjulet til en "personbil" og hjulet til en liten SUV.
Trinn 5
Mer effektive kompressorer på grunn av mer intensivt strømforbruk kobles direkte til batteriet ved hjelp av klemmer. Dette er for sikkerheten til kjøretøyets ledninger. Du bør også bestemme lengden på slangen, siden lengden kan være opptil 7 meter. Det er kompressorer med en lang opprullet slange og en trykkmåler festet til enden. Dette gjøres for den stasjonære festingen av autokompressoren i bagasjerommet eller motorrommet på bilen.
