Den moderne bileieren er ekstremt interessert i den lange levetiden til bilen sin, og dette er direkte knyttet til drivstoffkvaliteten. Det er veldig vanskelig å uavhengig bestemme overholdelse av bensin med standarder - det er mulig at spesielle tester vil bli utstedt i fremtiden; i mellomtiden må du stole på bensinstasjonens integritet.
Tallene ved siden av bokstavbetegnelsen angir oktantallet; jo større de er, jo mer stabile bensinmolekyler og jo mindre detonasjon. Oktantallet kan innledes med en bokstav (A) eller to (AI). "A" indikerer at drivstoffet er beregnet på biler, "I" indikerer at oktanverdien ble bestemt ved en forskningsmetode. Drivstoff med høyt oktan er alltid dyrere. Det skal bemerkes med en gang at det er innen hjemmeforhold nødvendig å bestemme drivstoffmerket, dvs. oktantallet er umulig - laboratorietester er nødvendige. Det er imidlertid fullt mulig å forstå applikasjonen, fordelene med begge merker.
Bensin AI-92
Anses å være i kategorien Vanlig motorbensin. Det er et drivstoff med høyt oktan som brukes i bilmotorer med høy kompresjon. Bensin er motstandsdyktig mot detonasjon og sikrer jevn motordrift. I europeiske land regnes det imidlertid som en "truet" type drivstoff, hovedsakelig på grunn av toksisiteten til eksosgasser. AI-92 er mye brukt i Russland. Denne bensinen kan være blyfri eller blyfri (i henhold til mengden bly).
Bensin AI-95
Tilhører kategorien Premium motorbensin. Det anses å være drivstoff av forbedret kvalitet. Ved produksjonen brukes bensin, forskjellige tilsetningsstoffer for å redusere detonasjon. I denne typen drivstoff er blyinnholdet minimalt, noe som gir et utvilsomt pluss miljømessig. Det er også en underklasse med 95 bensin - Ekstra drivstoff, som er helt blyfritt. Når det gjelder anti-bankeegenskaper, ligner AI-95 nesten sin "kollega", bensin 93.
Sammenligning av drivstoffmerker
Hvis vi sammenligner i teoretiske termer, er den 95. bensinen av bedre kvalitet enn den 92., i det minste er eksosgassens toksisitet mye mindre. I praksis er imidlertid situasjonen noe annerledes; spesielt hvis den er koblet til russiske bensinstasjoner. Hovedforskjellen mellom 95 og 92 er tilstedeværelsen av et større antall tilsetningsstoffer, spesielt forskjellige etere, som bidrar til raskere forbrenning av drivstoff, noe som gir lite besparelser i bensinforbruk. Men i virkeligheten er disse besparelsene mer enn "spist" av de høyere kostnadene.
Dessuten, som praksis viser, skjer det at på russiske bensinstasjoner viser det 92 å være bedre enn det 95. Faktisk er forskjellen mellom disse to typene drivstoff minimal i dag og avhenger av produsentens og selgers samvittighetsfullhet. Derfor er det bare en vei ut - å fylle drivstoff på en bevist bensinstasjon.
