Gode bremser betyr at du har brukt bremseklosser over hele bilen. Fremgangsmåten for å bytte dem på forhjulene og bakhjulene har sine egne egenskaper. Imidlertid kan alt arbeid gjøres uavhengig, uten involvering av spesialister og bruk av enheter.
Skifte ut de fremre bremseklossene VAZ2107
Behovet for å skifte dem oppstår vanligvis ikke på lang tid, spesielt hvis delene er produsert på fabrikken; i dette tilfellet kan putene kjøre opptil 50000 km med et mildt driftsnivå (bilen fungerer ikke som en bytaxi). Noen bileiere kjører bilen til en bensinstasjon for å skifte frontpads, selv om ikke hele operasjonen er spesielt vanskelig. I dette tilfellet trenger du et slett ikke "eksklusivt" sett med verktøy:
- skrutrekkere: flate og stjerneskår;
- tang;
- en hammer;
- flat montering.
For å begynne å skifte frontputene, må du jekke forhjulet og fjerne det: for prosedyren trenger du en skiftenøkkel, en jekk. Plasser bilen din på sikkerhetsstoppene av sikkerhetshensyn og inspiser den åpnede bremsemekanismen. Hvis du skifter putene på høyre hjul, kan du for enkelhets skyld vri rattet mot venstre til det stopper, hvis det er på venstre side, og deretter til høyre. På tykkelsen vil du se et par tapper som holder putene. I den ene enden er de festet med splittpinner, som må fjernes med tang.
Deretter må du trekke ut sømpinnene selv; hvis dette ikke fungerer første gang, smør kontaktpunktene med elektrodene med en gjennomtrengende forbindelse (samme WD40) eller vanlig bremsevæske. Deretter setter du en stjerneskrutrekker inn i enden av splitten og banker lett med en hammer. Trekk nå ut fjærklemmene og fjern putene.
Før du installerer nye elektroder, må du smøre alle deler og spesielt arbeidsbremsesylindrene med et gjennomtrengende fett. Ved flat montering, prøv å trykke på sylinderenes stempler (ikke skader støvlene!) Slik at de fliser med kroppen. Det gjenstår å sette inn nye elektroder og fikse dem i omvendt demonteringsrekkefølge.
Skifte ut de bakre bremseklossene VAZ2107
Etter at bakhjulet er plassert på stopp og jekk, er det nødvendig å fjerne bremsetrommelen, som du må skru av de to styrestiftene for. Hvis putene ikke har blitt byttet ut på lenge, må du kanskje bruke en gassbrenner for å varme opp trommelen. I dette tilfellet er det nødvendig å banke på dem samtidig fra siden av bilbunnen gjennom en trekloss med passende dimensjoner.
Etter at du har fjernet trommelen, trekker du enden av den nedre fjæren tilbake for å fjerne den. Deretter kan du fjerne spaltestiftene, som de må dreies for med tang for å justere med sporene i vaskemaskinen. Trekk nå ut sperrepinnen som holder håndbremsen, og slipp den øvre fjæren. Det gjenstår å sette inn nye elektroder og montere driftsbremsedelene i omvendt rekkefølge.
