Bremsesystemet til en bil er den viktigste enheten og krever riktig oppmerksomhet og forsiktighet. Hvis bremseklossene på de bakre putene er slitt ned til nittehodene, eller når diameteren på et par elektroder har blitt mye mindre enn den indre diameteren på bremsetrommelen, bør de byttes ut slik at det ikke får noen ubehagelige konsekvenser.
Nødvendig
- - en hammer;
- - meisel;
- - bor og bor;
- - pneumatisk trykk;
- - dreiebenk.
Bruksanvisning
Trinn 1
Plasser kjøretøyet på en heis eller inspeksjonsgrop. I sistnevnte tilfelle, fest forhjulene ved å plassere stopp under begge sider. Løft bilen med en jekk og fjern den i rekkefølge - hjulet, bremsetrommelen og bremseklossene. Undersøk dem hvis huset har betydelige feil som kan forstyrre funksjonene deres, eller hvis størrelsen på friksjonsbeleggene er mindre enn akseptabelt, bytt dem ut.
Steg 2
Bruk en hammer og meisel til å kutte av den slitte friksjonsforingen, og feste bremseklossen på forhånd i en skruestikke. Slå deretter naglene ut av hullene.
Trinn 3
Velg en friksjonspute som har riktig størrelse og som passer perfekt til overflaten. Bor de riktige hullene i den, og bruk bremseskoen som mal hvis den ikke er tilgjengelig. For å gjøre dette, velg borediameteren. Hvis naglen har 5 mm, bør du ta henholdsvis 5, 3-5, 5 mm, hvis 8 mm, så 8, 3-8, 5 mm. Fest friksjonsforingen til bremseklossen ved hjelp av klemmene og bor hullene.
Trinn 4
Forsinkelse. For å gjøre dette, velg en bor med en diameter som er litt større enn naglehodet. Bor de tidligere laget hullene for å gi et gap på 2-3 mm.
Trinn 5
Plasser nagler i hullene og bluss dem. Fest puten godt til det siste. Bruk deretter en pneumatisk trykk for å blusse ut. Forsikre deg om at diameteren på et par elektroder er mindre enn 3 mm av diameteren på bremsetrommelen. Ellers bar skoene på en dreiebenk. Når det er uttømming på bakre bremsetrommel, må du gjøre sporet til reparasjonsstørrelsen.
