Etter å ha skiftet frostvæske i motorens kjølesystem, er det som regel steder fylt med luft i det. Som et resultat av dannelsen av luftsperrer forstyrres sirkulasjonen av kjølevæsken, noe som fører til overoppheting av motoren. Og hvis vannpumpen ikke klarer å fjerne luft fra kjølesystemet alene, trenger den hjelp.
Nødvendig
skrutrekker
Bruksanvisning
Trinn 1
Luft, i forhold til væsken, har alltid en tendens oppover, og derfor vil den akkumuleres på det øverste punktet i motorens kjølesystem. For å frigjøre vannkappen til motoren og oppvarmingssystemet i bilens interiør fra luftbelastning, stiger hetten i bilen, og etter at motoren er avkjølt, fjernes dekselet fra ekspansjonstanken.
Steg 2
Samtidig åpner radiatorventilen til varmeapparatet helt. Så på biler av den "klassiske linjen" VAZ i motorrommet med en skrutrekker løsnes strammingen av klemmen til det øvre røret på ovnen. Etter det flyttes grenrøret for hånd, og luft fjernes gjennom det åpnede hullet, og når frostvæske begynner å strømme ut, settes det på plass, og klemmen strammes på den.
Trinn 3
I neste trinn frigjøres klemmen på inntaksmanifoldrøret som ligger under forgasseren, og luftlåsen fjernes derfra på samme måte.
Trinn 4
På kjøretøy med injeksjonsmotorer fjernes luft fra kjølesystemet etter at røret er koblet fra på gasspaken. Teknologien i denne prosessen er lik den som er beskrevet ovenfor.
Trinn 5
Etter at du har fjernet luftpluggen, ikke glem å bringe kjølevæskenivået i ekspansjonstanken til det normale.
