Når du spør hvordan du må sjekke en bil når du kjøper, bør du være oppmerksom på produksjonsåret for bilen (kontrollert av identifikasjonsnummer). I dette tilfellet bør karosserinummeret under panseret i kupeen kontrolleres med motornummeret.
Sjekk tilgjengeligheten av en servicebok, men til tross for selve boka er det best å foreta en uavhengig diagnose. Det anbefales også å finne ut detaljert med eieren opprinnelsen til bilen, hvis det er en intensjon om å sjekke bilen grundig ved kjøpet. Det er nødvendig å foreta en detaljert ekstern undersøkelse av gummi, hjul, fjæring, latex - deres kvalitet, slitasje og andre egenskaper. Vær oppmerksom på glasset i bilen, speilene og lysutstyret. Finn ut om det er skrubbsår, riper, spon, sprekker. Elektrikeren trenger også oppmerksomhet - dette er den normale funksjonen til vindusviskere, komfyr, starter, klimaanlegg, elektriske vinduer, etc.
Kroppen må kontrolleres for identiteten til alle delene, samt for fravær av korrosjonsspor. I hytta må du inspisere tilgjengeligheten og kvaliteten på alt komplett tilbehør: håndtak og så videre, du må ta hensyn til kvaliteten på setene.
Motoren trenger selvfølgelig den nøye inspeksjonen. Her må du overvåke om det er tegn på at den fungerer dårlig, for eksempel oljelekkasjer, lav kompresjon, kvaliteten på skruer og muttere for slitasje og tetthet. Det er også nødvendig å teste eksosrøret. Etter at du har startet motoren, er det nødvendig å inspisere den mens den går.
Etter det må du være nøye med bremsesystemet, dets høykvalitets funksjon er en garanti for trafikksikkerhet.
Det er også nødvendig å vite at det ofte blir observert vridning av kjørelengden blant fergene.
Når du inngår en avtale med eieren av bilen om salg og kjøp av et kjøretøy, bør det angis at kjøp av en bil som er tatt av registeret gjøres. Du kan ikke ta med deg penger til den første inspeksjonen av bilen. Det er nødvendig å sjekke nummeret på karosseriet og motoren i henhold til kjøretøyregistreringssertifikatet.
