Girkassen er en av de mest utilgjengelige enhetene i bilene i den "klassiske linjen" til VAZ for daglig, visuell kontroll over sin nåværende tekniske tilstand. Derfor er det ikke alltid mulig å oppdage den dannede transmisjonsoljelekkasjen i tide, for eksempel under oljetetningen til den sekundære akselen ("skaft") i girkassen.
Nødvendig
spesialnøkkel i form av en 12 mm sekskant
Bruksanvisning
Trinn 1
For å kontrollere smøringsnivået i girskiftene til biler fra den "klassiske linjen" til Volga Automobile Plant, må bilen plasseres på et synshull, en overgang eller heis.
Steg 2
Deretter, fra bunnen, på venstre side i retning av kjøretøyet, på sideoverflaten til girkassehuset, nesten i midten, er det nødvendig å finne og skru av sjekkepluggen til smøremiddelnivået til den spesifiserte enheten. Forresten lukker den også påfyllingshullet.
Trinn 3
Etter at pluggen er skrudd helt ut, kan det lekke en liten mengde girsmøremiddel fra inspeksjonshullet. Dette fenomenet anses som ganske normalt.
Trinn 4
I tilfeller der smøremiddelet ikke strømmer ut av girkassen, skyves en finger inn i hullet, og der, ved berøring, bestemmes oljenivået. Hvis fettet er på samme nivå som hullet, eller litt lavere, indikerer dette faktum en normal drivstoffpåfylling. Men å plassere den for lavt indikerer at girkassen må fylles på med girolje.
