På de fleste kjøretøyer skal ATF-nivået i automatgiret måles med motoren i gang og RVD-spaken i P-posisjon. På peilepinnen, som måler oljenivået i automatgiret, er det vanligvis flere merker. De to øverste merkene (som ofte er de eneste) tilsvarer standard oljenivå ved driftstemperatur (ca. 90 ° C). Ofte er denne delen av pennen merket med en serif og / eller "Hot" bildetekst.
Nødvendig
Hansker, tørr klut
Bruksanvisning
Trinn 1
For å måle oljenivået i automatgiret, må du ta følgende trinn: varme opp girkassen, etter å ha kjørt 10-15 kilometer, og sett deretter bilen på en flat, horisontal overflate uten å slå av motoren.
Steg 2
Ta på deg hanskene, ha en tørr klut klar og åpne hetten. Nærmere skottet som skiller motorrommet fra kupeen, ser du en peilestavsløyfe, som ligner på motoroljepeilestikkløkken. Som regel er den malt i en lys farge.
Trinn 3
Trekk løkken og ta peilepinnen ut av girkassen. Tørk av peilepinnen med en klut og sett den tilbake til den stopper. Trekk ut peilepinnen igjen. Det laveste tørre stedet vil indikere oljenivået i automatgiret.
Trinn 4
Ofte er det også merker på peilepinnen for å måle kaldt oljenivå. De er designet for å tilnærme nivået når du bytter olje. Men det endelige nivået bør fortsatt kontrolleres med varm olje. Det er også merker på posisjonen til automatgiret for å kontrollere oljenivået og merkene på oljetypen. Hvis oljenivået er riktig, setter du peilepinnen tilbake og lukker hetten.
