Den første Mercedesen var en racerbil. Den nyeste etterfølgeren bærer en strålende arv i dag: med lanseringen av den nye Mercedes-AMG GT debuterer Mercedes-Benz sportsmerke i et nytt high-end sportsbilsegment. GT er allerede den andre sportsbilen som er fullt utviklet av Mercedes-AMG.
Et motoroppsett foran og midt med drivenheter og intelligent bruk av lette aluminiumskonstruksjoner er nøkkelen til den lyseste følelsen av sporty dynamikk.
Den sportslige dynamikken som kjennetegner AMG, blir også understreket av den nyutviklede AMG V8 biturbo-motoren med 4,0 l slagvolum, som produseres i Affalterbach etter prinsippet "One man, one engine". Der, ved AMG Engine Manufactory, monterer høyt trente motoraggregater manuelt drivlinjene til de strengeste kvalitetsstandardene, noe AMG-typeskiltet på motoren viser med underskrift fra mekanikeren som monterte den.
Det er den første drivlinjen til en sportsbil som har turboladere plassert inne i en camber (“hot V-cam”) og et tørr sumpsmøresystem. Den tilbys i to forskjellige effektnivåer: 340 kW (462 hk) for GT og 375 kW (510 hk) for GT S.
Den nye GT kombinerer høy dynamikk og førsteklasses ytelse på løpsbanen med høy hverdags praktisk og økonomisk, som setter nye standarder i dette segmentet. Samtidig vil denne to-seters bilen, takket være et praktisk bagasjelokk, gjennomtenkt bagasjerom, høy komfort for langturer og et omfattende arsenal av Mercedes-Benz Intelligent Drive assistansesystemer, bli en enkel, praktisk og pålitelig følgesvenn for bilisten i hverdagen.
