Å kjøpe bil er en ansvarlig virksomhet. Derfor, når du setter kursen mot en ny jernhest, må du sko grundig for å unngå skuffelse og materielle tap. I tillegg vil det ikke være overflødig å ta med seg en venn eller en anbefalt mekaniker for selskapet.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først må du visuelt vurdere bilen du liker, dens overflater, og prøv å ikke miste synet av selv de minste riper. Hvis du finner noen ytre feil, kan du berøre den: la eieren eller forhandleren se at ingenting er skjult for deg. Dette psykologiske trikset kan ryste selgerens tillit til verdien av bilen som selges.
Steg 2
Vurder tilstanden til dørene og skjermene, for dette, i en avstand på to til tre meter fra bilen, sett deg ned på frontlyktene og se på begge sider av bilen. Gjør den samme undersøkelsen med taket ved å se deg rundt omkretsen. Hvis du finner noen bølger, uregelmessigheter, er dette et veltalende bevis på at bilen har vært i en ulykke.
Trinn 3
Finn ut om det er en feiljustering av sporet på bak- og frontoppheng. Det er lettere og tydeligere å gjøre dette på en prøvekjøring. Kjør gjerne inn i den første pytten du liker og analyser det våte avtrykket som er igjen av hjulene. Hvis karosseriet ble bygget om etter en ulykke, vil ikke sporet fra forhjulene sammenfalle med sporet bakfra.
Trinn 4
Se etter spor av maling på uventede steder - på tetningene til hetten, dørene og kofferten; sammenlign utvendige og innvendige farger, under panseret og i kofferten. Det nye belegget kan skjule spor av korrosjon eller maskere konsekvensene av en ulykke.
Trinn 5
Undersøk dørene nøye - gapet mellom åpningen og døren skal være det samme. Åpne dørene og ta tak i kanten, løft og senk. Jo mer det såkalte loop play, jo verre er det for maskinen. Dessuten, hvis alle dører oppfører seg på en lignende måte, så sannsynligvis ble bilen brukt som en taxi. Et annet bevis på den grusomme bruken av bilen er de sterkt slitte setene.
Trinn 6
Kjør fingeren langs innsiden av lyddemperrøret. Hvis merket på fingeren er askt og helt tørt, er det mest sannsynlig at motoren til denne bilen er i god stand; hvis sot forblir på fingeren, som har en veldig tykk og fettete konsistens, som minner om tjære, indikerer dette alvorlig slitasje på motorstempelsystemet.
Trinn 7
Sørg for å fortelle deg den virkelige kjørelengden til bilen. For å gjøre dette, vær oppmerksom på kilometertelleren og sørg for at alle tallene ligger strengt på samme linje. Hvis telleren ble vridd, ville et av sifrene "fryse". For øvrig vil et stort tilbakeslag i dørhengslene veltalende snakke om den høye kjørelengden.
Trinn 8
Når du kjører, må du sørge for at setet kan beveges fritt frem og tilbake, rygglenet lener seg og låses på plass. Kontroller at vinduene fungerer: glasset skal ikke falle under åpningen. Sjekk pedalens drift for binding og overdreven sprengning. Vel, det er bedre å overlate en profesjonell mekaniker til å analysere andre tekniske detaljer, for eksempel: motorens drift, eksosrørets egenskaper, etc.
