Alle skal kunne skru hjulene på bilen sin, fordi et punktert hjul kan bli funnet i det mest uhensiktsmessige øyeblikket. Riktig hjuljustering vil unngå ubehagelig styrespill når du kjører på veien.
Bruksanvisning
Trinn 1
Det enkleste alternativet er å komme deg til dekkservicen, der alle nødvendige operasjoner vil bli gjort for deg for et visst beløp. Husk at på disse bensinstasjonene strammer de ofte bare boltene rundt rattet uten å utføre noen ekstra handlinger. Denne holdningen blir ofte årsaken til at etter noen hundre kilometer vises et "runout" av hjulet i høy hastighet. Dette skyldes at hjulet ikke er sentrert på hullene. Derfor er det bedre å utføre denne operasjonen selv.
Steg 2
Sett bilen i første gir og trekk til håndbremsen. Jack deretter opp maskinen og installer et nytt hjul. Ikke stram til boltene helt, men bare skru dem inn slik at de knapt kommer i kontakt med platen. Pump opp hjulet til ønsket trykk, fordi frigjøringen av det tømte hjulet er årsaken til ubalanse når boltene strammes feil.
Trinn 3
Begynn å vri hjulet litt rundt pivoten for å sikre at det er mye spill. Fortsett å vri mens du bruker disse fingrene til å stramme det første paret til de er i full kontakt med platen. Denne prosedyren vil sentrere hullene på bolthodet.
Trinn 4
Deretter strammer du det andre paret med bolter mens du fortsetter å vri hjulet. Gjenta operasjonen flere ganger, og stram boltene på tvers, noe som er viktig. Når styrken på hendene ikke er nok til å fortsette å vri, tar du opp en "ballong" med et montert rør. Husk at røret er her for enkelhets skyld, for ikke å stramme boltene med all din kraft.
Trinn 5
Fjern jekken og senk maskinen til bakken. Til slutt strammer du boltene på tvers og fjerner verktøyet. Etter å ha kjørt ca 100-150 kilometer, stopp og kontroller at boltene er strammet. Stram til boltene igjen om nødvendig.
