Spesiell oppmerksomhet bør tas på understellet til en personbil, da en funksjonsfeil i dette området kan føre til uheldige konsekvenser. Du trenger ikke å være en låsesmed eller bilmekaniker for å bytte ut hjul. Litt fysisk innsats og litt brukt tid er nøkkelen til vellykket gjennomføring av oppgaven.
Nødvendig
- - ballongnøkkel;
- - knekt.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å fjerne hjulene som er montert på bilen, må du først løfte den. Dette kan gjøres ved hjelp av en vanlig jekk eller en spesiell heis, som vil redusere tiden betydelig. Men slikt utstyr er ofte bare installert i spesialiserte biltjenester.
Steg 2
Begynn alltid å skyte fra forhjulet. Sett bilen på håndbremsen, slå på hastigheten og sett inn støttene under dekkene på bakhjulene for å eliminere muligheten for at kjøretøyet vil rulle helt. Bruk deretter en skiftenøkkel til å løsne boltene og løft en del av bilen med en jekk til hjulet kommer av gulvet. Vri den deretter helt. Det anbefales ikke å holde kjøretøyet på jekken over lang tid. Det er best å erstatte en støtte av passende dimensjoner under den, for eksempel en trestubbe.
Trinn 3
Etter at hjulet er fjernet, sett gjerne et nytt. For å gjøre dette, bruk algoritmen ovenfor, bare i omvendt rekkefølge. Etter å ha byttet ut det første hjulet, gjenta denne prosedyren for å bytte ut resten.
Trinn 4
Vær oppmerksom på at du ikke kan fjerne alle hjulene på en gang og sette dem på stubber. For det første er det veldig farlig. For det andre kan den bulke eller sprekke i bunnen av bilen, noe som vil bidra til korrosjon. Og for det tredje vil ujevn fordeling av kjøretøyets vekt føre til deformasjon av chassisdelene. Alle hjul kan fjernes samtidig bare i heis.
Trinn 5
Det bør også bemerkes at hvis hjulene ikke byttes ut med nye, men med allerede brukte, for eksempel vinterhjul, så bør bilens kjøring tas i betraktning som en viktig faktor. På en forhjulsdrevet bil er de mer slitte dekkene montert bakover, jo mindre slitte - fremover. Hvis stasjonen er bak - er det motsatte.
Trinn 6
Stram boltene så tett som mulig, slik at hjulet ikke ved et uhell skrus ut under kjøring av kjøretøyet. Her er brutal maskulin styrke uunnværlig. Ofte settes et rør på hjulnøkkelen, som fungerer som en spak, og all vekten legges på den. Etter denne prosedyren er det ganske vanskelig å skru ut boltene, saken er nesten helt utelukket at de vil skru av seg selv.
Trinn 7
Etter å ha fullført prosessen med å omorganisere hjulene, er det nødvendig å balansere dem og justere camber. Dette gjøres slik at kjøretøyet oppfører seg stabilt på veien, rattet er plant og dekkene slites jevnt.
