Klikk når rattet er dreid i området rundt forhjulstøttene er det første tegn på slitasje på trykklagrene. Denne feilen må elimineres så raskt som mulig, ellers er det stor sannsynlighet for svikt i en del av svingringen.
Nødvendig
- - et sett med VVS-verktøy;
- - bånd til fjærer;
- - en spesiell skiftenøkkel for å skru ut mutrene på stativene;
- - styretipptrekker.
Bruksanvisning
Trinn 1
I de fleste tilfeller kan prosedyren for utskifting av støttelager gjøres med egne hender og med lite tid. I forskjellige modeller av innenlandske og importerte bilmerker, varierer ikke rekkefølgen under utskifting mye; generelt kan flere av de viktigste trinnene skilles ut. Før du utfører arbeid, må maskinen installeres på en grop eller overgang, slå på første gir og parkeringsbrems, i stedet for at du kan bruke hjulklossene. Det er også nødvendig å fjerne den negative terminalen fra batteriet.
Steg 2
Til å begynne med må du henge med en jekk på hjulet, i svingmekanismen som det oppdages en feil. Deretter må du løsne SHRUS-mutteren ved å rette barten på holderingen. Mutteren må være vridd, som hjulet må låses for ved å tømme jekken en stund eller ved å trykke på bremsepedalen. Når mutteren kan dreies for hånd, må hjulet fjernes.
Trinn 3
Nå må du koble fra svingmekanismen: trekk spissen ut av styrespissmutteren og vri den. Du må også slå ut fingeren: hvil stansen på den og bank forsiktig med en hammer. Deretter må du rive av to muttere på kuleleddet, noe som kan kreve ekstra innsats, og vri dem av studen.
Trinn 4
Det er viktig å være spesielt oppmerksom på bremsesystemet. Slangen må frigjøres fra festene på stativet, slik at du kan spille gratis. Deretter må du skru av kalibreringsmutrene og fjerne den og plassere den på underlaget på en slik måte at slangen ikke strekkes.
Trinn 5
Det er nødvendig å rive av mutteren som fester stabilisatorstolpen i glasset, og gi CV-leddet fri bevegelse, men ikke fjern den helt. Etter å ha skrudd ut de tre små mutrene som fester stagstøtten til glasset, må stabilisatoren sammen med fjæren fjernes gjennom hjulhuset, mens CV-skjøten fjernes helt.
Trinn 6
Etter at du har fjernet stativet, må du stramme fjæren og skru den øvre mutteren helt ut, mens du holder bærelagerhuset med en skiftenøkkel. Nå kan den defekte delen byttes ut med en ny, og den øvre mutteren kan strammes med høyt dreiemoment. Etter utskifting må stativet føres tilbake på plass, med den ene hånden som fører støtten inn i monteringshullene, med den andre som sørger for at SHRUS-splines faller på plass. Du kan fjerne båndene fra fjæren umiddelbart etter at du har skiftet støttelageret, eller etter at du har installert stativet på plass. Etter endt arbeid er kuleleddet installert tilbake, det er også nødvendig å koble styrestangen med en finger og installere hjulet på nytt.
