Å fjerne girkassen fra VAZ-2110 er en av de mest arbeidskrevende og tidkrevende bilreparasjonsoperasjonene. Den er laget for å reparere eller skifte ut girkassen, samt når du demonterer motoren.
Nødvendig
- - Phillips skrujern;
- - gå på "10";
- - "Torx T-30" nøkkel;
- - en beholder med et volum på minst 3,5 liter;
- - skiftenøkkel eller hode på "17";
- - kniv;
- - gå på "13";
- - gå på "15";
- - nøkkel til "17";
- - gå til "30";
- - to knekt;
- - monteringsblad;
- - skiftenøkkel for "13";
- - spaltet skrutrekker;
- - gå på "19";
- - justerbar stopp;
- - skjøteledninger for hoder;
- styrestift M12x1, 25, 80 mm lang (med saget spor for en skrutrekker).
Bruksanvisning
Trinn 1
Koble ledningen fra den negative batteripolen. Deretter må du fjerne sprutvernet til kraftenheten (ellers kalt "motorbeskyttelse"), hvis du har en installert.
Steg 2
Bruk en stjerneskrutrekker på hver side av motorbeskyttelsen, og skru ut de to selvskruende skruene for å feste skjermbeskyttelsen til gjørmen til motorrommet med en stjerneskrutrekker. Bruk deretter "10" -hodet til å skru ut de to boltene på den bakre beskyttelsesfeste (en på hver side). Nå holder du motorvernet og skru ut de 5 mutrene på frontmonteringen med hodet på "10". Fjern beskyttelsen.
Trinn 3
Fjern høyre motorromskilt. For å gjøre dette, bruk en stjerneskrutrekker til å skru ut den selvskruende skruen som fester klaffen til hjulforingen. Bruk "Torx T-30" -nøkkelen til å skru ut de 2 selvskruende skruene som fester beskyttelsen til kroppen. Fjern skjermbeskyttelsen.
Trinn 4
Tøm overføringsoljen. Det er bedre å gjøre denne operasjonen på en oppvarmet girkasse. Plasser en beholder med et volum på minst 3,5 liter under dreneringshullet og skru av avløpspluggen med en nøkkelnøkkel eller hodet på "17". Etter at oljen er drenert, skru på pluggen igjen.
Trinn 5
Fortsett å fjerne luftfilteret. Fjern ledningene fra motorstyringssystemet til MAF-sensoren. Løsne deretter festeklemmen og fjern lufttilførselsslangen til gassaggregatet fra masseluftstrømssensorens grenrør. Koble deretter luftinntakshylsen fra beslaget på bunnen av luftfilterhuset. Hvis du har nye gummiføtter til luftfilteret, ta en kniv og kutt av de gamle føttene som holder filteret. Hvis det ikke er noen nye støtter, fjern forsiktig støttene fra festepunktene (3 deler).
Trinn 6
Neste trinn er å fjerne starteren. Med hodet på "13", skru av mutteren som fester starttrådspissen som er koblet til den positive polen på batteriet, og fjern ledertippen fra kontaktbolten. Koble deretter styretråden til trekkreléet (eller magnetreleet) for hånd og skru ut de to mutrene som fester starteren med hodet på "15". Fjern starteren.
Trinn 7
Koble koblingens utløserkabel fra koblingsutløsergaffelen og braketten på transmisjonen. I motorrommet trekker du clutchkabelen fremover, fjerner du båndet med kabelen fra sporet i clutchutløsergaffelen. Bruk deretter en "17" -nøkkel til å skru ut mutteren som fester frontenden av kabelskjoldet til braketten på girkassen flere omdreininger, og hold kappen ved sekskanten med en annen skiftenøkkel av samme størrelse. Fjern nå kabelenden fra braketten på girkassen.
Trinn 8
Finn kontakten på reverseringslyskontakten på transmisjonen og koble ledningene fra den. Koble deretter motorens ledninger fra hastighetssensoren.
Trinn 9
Bruk "10" -hodet til å skru ut de tre boltene som fester det nedre clutchdekselet og fjerne det.
Trinn 10
Gå til fjerning av forhjulsdriftene. Skru ut den fremre navlagermutteren fra de to forhjulene med "30" hodet. Heng fronten på bilen ved hjelp av to jekker og fjern forhjulene med en standard skiftenøkkel eller hodet på "17".
Trinn 11
Bruk en "17" -nøkkel, og skru ut de to boltene som fester kuleleddet til styrehåndtaket. Flytt styrehåndtaket med staget til siden og fjern skaftet på det ytre CV-leddhuset fra navet. Plasser aktuatoren på et brakett og bruk en monteringsspudger for å skyve det indre drivhjulhuset ut av transmisjonen og fjerne det. Utfør de samme operasjonene for den andre stasjonen.
Trinn 12
Løsne mutteren på klembolten på klemmen for å feste kontrollstangen til skaftet på hengselet på girvelgerstangen med en "13" -nøkkel. Fjern en klemme med en skrutrekker, og skyv den langs stangen. Fjern nå kontrollstangen fra girvelgerens svingeskaft.
Trinn 13
Bruk hodet på "17" og hodet på "19", og skru ut de to festeboltene på reaksjonsstangbraketten og fjern braketten med stangen fra girkassen.
Trinn 14
Installer det justerbare stoppet under motoroljepannen. Ta hodet på "15" med en forlengelse og løsne mutteren på den øvre båndet på støtteputen. Nederst på bilen, med hodet på "17" med en forlengelse, skru av mutteren som fester venstre motorstøtte til girkassebraketten og fjern vaskemaskinen. Nå med hodet på "13" med en forlengelse, skru ut de to boltene som fester støtten til kroppen og fjern den.
Trinn 15
Nå, med hodet på "13", skru ut mutteren som fester ledningsnettbraketten, og flytt ledningsnettbraketten bort fra girkassen.
Trinn 16
Ta hodet på "19" og skru ut de 4 boltene som fester clutchhuset til sylinderblokken. Flytt girkassen vekk fra motoren, fjern inngangsakslen til girkassen fra navet på clutchplaten, og fjern girkassen.
Overføring installasjon utføres i omvendt rekkefølge.
