En jevn kjøretur på en bil avhenger mye av girkassen. I tillegg kan det bli den siste grensen i tilfelle bremsesvikt. Dyktig bruk av girkassen under vanskelige og vanskelige forhold, for eksempel i isete forhold eller kjøring på tungt underlag, gjør at bilen kan takle dem med hell. For å alltid være trygg på det, bør du regelmessig utføre vedlikehold av girkassen. Hvis det blir funnet defekte deler, bør de skiftes ut umiddelbart.
Bruksanvisning
Trinn 1
Fjern og demonter transmisjonen. Rengjør delene grundig med en skrape eller børste før inspeksjon. Fjern alle avleiringer og rengjør hull og splines fra mulig smuss. Skyll og fjern all gjenværende olje. Blås trykkluft rundt delene og tørk forsiktig av. Blås grundig gjennom lagrene, mens du sørger for at ringene ikke roteres.
Steg 2
Inspiser girkassedekslene og huset. Sistnevnte skal ikke være sprukket, skadet eller slitt i bæresetene. De tilstøtende overflatene med dekslene og clutchhuset skal også være fri for defekter som kan føre til utilstrekkelig tetthet og feiljustering av akselen. Reparer mindre skader med en fløyelsfil. Hvis det er umulig å gjenopprette, må du bytte ut delene. Sjekk tilstanden til frontdekselet. Bestem kontakten med inngangsakselen under rotasjon. Hvis dette er tilfelle, bytt ut de skadede delene. Kontroller dreneringshullet på frontdekselet, det skal ikke tettes, ellers rengjør pluggen.
Trinn 3
Undersøk oljetetningene. Det skal ikke være nervøsitet og skade på arbeidskantene, slitasje på arbeidskanten på ikke mer enn 1 mm er tillatt. Ved mindre skader, bytt ut.
Trinn 4
Undersøk sjaktene. Splines og glideflater på utgående aksel må være fri for skade og overdreven slitasje. Den elastiske koblingen må bevege seg fritt på splines. Det skal ikke være synlige uregelmessigheter på den fremre enden av utgangsakselen, så vel som i hullet på inngangsakselen på nålenes rullende overflate. Overdreven tannslitasje eller flis er ikke tillatt på mellomakselen. Bakgirakselen må ha en jevn overflate uten spor av binding. Fjern mindre uregelmessigheter med M10-M40 sandpapir. I tilfelle store deformasjoner og skader, bytt ut akselen med en ny.
Trinn 5
Kontroller girene. De har ikke lov til å bære eller skade tennene som overskrider den tillatte sideavstanden i inngrep. Vær oppmerksom på tilstanden til endene på tennene på synkroniseringsfelgene. Arbeidsflaten skal ikke være glatt eller ha synlige tegn på slitasje. Kontroller inngangsklaringen mellom tannhjulene. Bytt ut defekte deler.
Trinn 6
Inspiser lagrene. De skal være i perfekt stand. Den radiale klaring bør ikke være mer enn 0,05 mm. Trykk den indre ringen mot den ytre ringen med fingrene og roter en av dem, rullingen skal være lett og glatt. Skader på overflatene på kuler eller ruller og tredemøller av ringer er ikke tillatt. Bytt ut defekte deler.
Trinn 7
Sjekk gafler og stilker. Deformasjon av girgaffelen er ikke tillatt. Stengene må bevege seg fritt uten lek i veivhushullene. Kontroller tilstanden til fjærene, låsemutrene og festekulene. Bytt ut skadede deler.
Trinn 8
Undersøk koblingene, navene og synkroniseringslåseringene. Kontroller om det sitter fast på girkoblingen. Vær spesielt oppmerksom på koblingens skyveflater. Kontroller endene på clutchtennene. Betydelig slitasje på låseringens overflate er ikke tillatt. Fjern glidende feil med en fløyelsfil. Bytt ut defekte deler.
