Hvordan Reparere En Turbin

Innholdsfortegnelse:

Hvordan Reparere En Turbin
Hvordan Reparere En Turbin

Video: Hvordan Reparere En Turbin

Video: Hvordan Reparere En Turbin
Video: Микро турбина В ГАРАЖЕ - битва за реактивную тягу 2024, Kan
Anonim

Ved første øyekast er det ingenting super komplisert i designen av turbinen. Trykkaggregatet består av 3 deler - tetningsringer, kompressor og lagerhus. Og mange bilister, med en så tilsynelatende enkelhet, vil reparere en defekt enhet på egenhånd. Men få har ferdighetene til å fjerne det.

Hvordan reparere en turbin
Hvordan reparere en turbin

Nødvendig

  • - skrutrekker;
  • - kjøttøks;
  • - nøkler.

Bruksanvisning

Trinn 1

Fukt rotorakselen først. Dette skyldes at eksosgassene passerer gjennom turbinen i en diskontinuerlig strøm, impulser som treffer hjulbladene i samsvar med åpningen og lukkingen av eksosventilene i motorsylindrene. Den tynne rotorakselen er ikke veldig stiv, og for å kompensere for en slik innvirkning på den, brukes flytende bøssinger i turbiner. Takket være installasjonen av slike lagre vil de rotere sammen med rotoren med lavere frekvens. Men samtidig vil oljen, som tilføres under trykk til lageret, allerede skape to lag. De, som støtdempere, demper rotorvibrasjoner.

Steg 2

Skjær nye bøsninger ut av bronse hvis du finner et stort tilbakeslag i turbindesignet. Sørg for at de ser ut som normale, siden da må de presses inn i starteren eller i øvre hode på koblingsstangen. Skru ut mutrene på patronen med en skiftenøkkel for å demontere lagerenheten og erstatt den med en ny.

Trinn 3

Etter at du har montert rotoren, må du balansere den, da den uunngåelig vil oppnå ubalanse under reparasjonen av turbinen. Og belastningene som genereres av den viser seg å være for store både for turbinen selv og for dens komponenter. Og hvis den ikke er balansert, vil den mislykkes veldig raskt. Etter selvreparasjon av selve strukturen, må en slik prosedyre utføres i et bilverksted med spesialutstyr.

Trinn 4

Skyll oljetilførselsrøret før du fortsetter med installasjonen av den reparerte enheten. Dette må gjøres for å forhindre at smuss kommer inn i turbinen. Fyll deretter oljeinntaket med 10-15 g ren motorolje som du bruker i motoren. Vri turboladeren flere ganger for hånd. Led deretter inn luftkanalene og med en skrutrekker og fest dem forsiktig. Kjør motoren i 10 - 15 minutter, la den gå på tomgang.

Anbefalt: