Soldrevne fly har blitt en realitet relativt nylig, selv om solceller har vært kjent i over 100 år og elektriske motorer i over 150 år. Dette har blitt mulig på grunn av utviklingen av høyeffektive solceller, samt lette elektriske motorer. og batterier.
Bruksanvisning
Trinn 1
Det soldrevne flyet oppnår energien som kreves for å fly fra en rekke fotodioder. I motsetning til sine kolleger, som bare er designet for å oppdage tilstedeværelsen av lys, er kraftfotodioder flate og har et stort område. De jobber ikke i en fotodiode, men i en solcellemodus, det vil si at de produserer elektrisitet selv.
Steg 2
En fotodiode, uavhengig av område, genererer en spenning på ca. 0,5 V. Men den maksimale belastningsstrømmen til enheten avhenger av området i direkte proporsjon. Hvis du multipliserer strømmen i ampere med spenningen i volt, får du kraften i watt. Celler kan kobles til for å danne batterier som vanlige galvaniske. Parallellforbindelsen brukes til å øke strømmen, og seriekoblingen brukes til å øke spenningen. På en lys solskinsdag er det flere hundre watt lysenergi per kvadratmeter. Hvor mye som kommer ut av batteriet, avhenger av effektiviteten.
Trinn 3
Effektiviteten til et billig solbatteri er lav - fra 5 til 10 prosent. Med den kraften som er nødvendig for flyging, vil den vise seg å være tung - et fly med den vil knapt løfte seg selv. Bare nylig har det blitt oppnådd relativt billige fotobatterier med en effektivitet på omtrent 30 prosent. Det er de som blir satt på eksperimentelle flymodeller. De ligger på vingene, som har et stort område.
Trinn 4
Børstemotorer gir det beste forholdet mellom vekt og vekt. Tidligere ble de bare brukt i trådløse modeller drevet av ledning. Og i dette tilfellet måtte de bli tvunget, noe som førte til overoppheting av viklingene og rask slitasje på børstene. Nå er mange deler av slike motorer laget av lette, men holdbare komposittmaterialer. Støttestrukturene til selve flyet er også laget av dem.
Trinn 5
Selv store soldrevne fly er ennå ikke bemannet. Men ledninger har ikke blitt brukt til å kontrollere dem på lenge. Kommandoer gis over radiokanalen, og som svar mottar operatøren et bilde fra kameraet i sanntid. Alt dette ble mulig takket være miniatyriseringen av elektroniske enheter. Selv TV-kameraer og satellittnavigatorer er laget så lette at de kan løftes med et elektrisk fly, hvor hvert gram teller.
Trinn 6
Men plutselig endret været seg - solen forsvant bak skyene. Til tross for dette fortsetter flyet å fly. Han mottar energi fra akkumulatorer - men ikke tunge bly (han kunne ikke løfte dem heller), men lette litiumioner. Nøyaktig det samme, bare lite, er installert i mobiltelefonen din. Og hvis du noen gang befinner deg på et flyshow eller et modellshow hvor et solfly vil bli vist, må du huske å ta mobiltelefonen din fra lommen og filme flyturen.
