Gnistutslipp brukes i forbrenningsmotorer med bensin. Den stammer fra tennpluggen og antenner luft / bensinblandingen i sylinderen. Hvis motoren ikke starter, skyldes dette i de fleste tilfeller en funksjonsfeil i høyspenningsledningen og forsvinningen eller svakheten til gnisten.
Nødvendig
- - lysnøkkel;
- - sett med verktøy;
- - børste for rengjøring av lys;
- - peilepinner for å sjekke gapet.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forsikre deg om at gnisten er i tennpluggene. For å gjøre dette, fjern ledningen fra et hvilket som helst lys. Installer spissen i en avstand på 5-6 mm fra en umalt del av motoren (dette vil være massen). Når du starter startpakken, skal en kraftig blåaktig gnist hoppe mellom ledningen og bakken. Dette betyr at det er et problem med stearinlys. Hvis den ikke er der, er problemet i bilens elektriske utstyr.
Steg 2
Koble høyspenningsledningene fra tennpluggene. Skru ut alle lysene fra sylinderblokken med en spesiell skiftenøkkel (kalt tennplugg). Pakk dem i en rad med bare ledning over de ledende delene som berørte sylinderblokken. Kontakten må være tett. Fest ledningens ledige del godt til bakken på kjøretøyet. Det kan være hvilken som helst del av motoren som ikke er dekket med maling eller korrosjonsforbindelse. Fest høyspenningsledningene på nytt til tennpluggene.
Trinn 3
Sveiv motoren med en startmotor. En normal gnist skal hoppe mellom lysene med konstant frekvens og amplitude. Den skal ha en lilla farge, være relativt tykk (diameteren skal være visuelt sammenlignbar med diameteren på elektroden) og klikke tydelig under utladningen. Denne gnisten skal være på hvert lys.
Trinn 4
En tynn trådlignende gnist indikerer en funksjonsfeil i tenningssystemet. Undersøk lysene nøye. Elektrodene kan være kullsyreholdige, smeltede eller våte (dekket med olje eller drivstoff). Soak stearinlys i parafin og fjern karbonavleiringer med en kobbertrådbørste. Hvis elektrodene er skadet, bytter du ut tennpluggen.
Trinn 5
Kontroller elektrodespalten med en spesiell måler. Den skal være 0,8-0,95 mm. Hvis den er større eller mindre, bøy sideelektroden. Bruk en spesiell nøkkel for å holde lyset intakt. Ikke prøv å bøye midtelektroden, da dette vil skade tennpluggen.
Trinn 6
En dårlig gnist på alle fire tennpluggene kan være forårsaket av et svakt batteri. Lad den opp og kontroller tettheten til elektrolytten. Svært sjelden kan fraværet av en gnist være forårsaket av en funksjonsfeil i høyspennings tennspolen. For å bekrefte dette, gjør et mellomrom på ca. 4 mm på lyset. Hvis det ikke er noen sterk gnist når du starter startmotoren, må du skifte ut spolen.
