Bilgeneratoren brukes til å drive alle elektriske apparater i bilen etter at motoren har startet. Det må alltid være i god stand, siden riktig lading av batteriet avhenger av hvordan det fungerer. I tillegg gjør generatoren det mulig å i tillegg koble en rekke forskjellige enheter og enheter til det innebygde nettverket. Dens tekniske brukervennlighet bør overvåkes regelmessig. Du kan sjekke generatoren med et multimeter eller på et spesielt stativ.
Det er nødvendig
multimeter
Bruksanvisning
Trinn 1
Sjekk regulatorreléet. Den tjener til å opprettholde den optimale spenningsverdien i kjøretøyets innebygde nettverk. Reléregulatoren lar den ikke heve seg til kritiske nivåer. Start bilen. Plasser multimeterbryteren i "spenningsmåling" -modus. Mål strømforsyningen til det innebygde nettverket. Dette kan gjøres ved generatorutgangene eller ved batteripolene. Det skal være i området 14-14, 2 V. Trykk på gasspedalen. Sjekk avlesningen igjen. Hvis spenningen har endret seg mer enn 0,5 V, er dette et tegn på feil drift av regulatorreléet.
Steg 2
Sjekk diodebroen. Den består av seks dioder. Tre av dem er positive og tre er negative. Sett multimeterbryteren til "lyd" -modus. Nå, når testerkontaktene er stengt, vil det høres et knirk. Sjekk både retningen fremover og bakover. Hvis det høres en knirking i begge tilfeller, er dioden ødelagt og bør byttes ut.
Trinn 3
Sjekk generatorstatoren. Det er en metallsylinder, der viklingen er lagt på en spesiell måte. For å sjekke, koble statorledningene fra diodebroen. Undersøk viklingens tilstand for mekanisk skade og brenning. Sett multimeteret i "motstandsmåling" -modus. Sjekk viklingen for sammenbrudd. For å gjøre dette, trykk en kontakt av testeren til statorhuset, og den andre mot en av viklingsledningene. Hvis motstanden har en tendens til uendelig, er den brukbar. Avlesninger under 50 KOhm advarer om forestående generatorbrudd.
Trinn 4
Kontroller generatorrotoren. Det er en metallstang som magnetiseringsviklingen er viklet på. I den ene enden av det er det glideringer som børstene glir på. Etter at du har fjernet rotoren, må du kontrollere tilstanden til lagrene og rotorviklingen. Kontroller integriteten til feltviklingen. Sett multimeteret i "motstandsmåling" -modus. Mål verdien mellom de to glideringene. Hvis motstanden er lav, er viklingen god. Utfør mer detaljert testing på spesielle testvegger til en spesialisert bensinstasjon.
