Hver person som bor i en etasjes bygning og eier en bil, bør vite at det er spesielle regler du må parkere etter. Det blir flere og flere biler hver dag, og det er færre parkeringsplasser. Derfor er spørsmålet om å parkere biler i nærområdet mer populært i dag enn noen gang.
Parkering på gårdsplassene
For privatisering av en parkeringsplass i 2018, i samsvar med lovgivningen i Russland, er det nødvendig å forberede:
- dokumenter som bekrefter retten til boareal i huset;
- dokumenter mottatt fra ingeniøren;
- dokumenter der området på territoriet som ligger i nærheten av huset ditt er fast;
- et dokument hvor jord overføres til eierskap til personer som eier boliglokaler.
Hvis du ønsker å få en parkeringsplass i eiendommen din, kan du kontakte en kompetent advokat som vil hjelpe deg med denne prosedyren, svare på spørsmålene dine og hjelpe deg med å lage en pakke med nødvendige dokumenter.
Hvis du har en tvist om en parkeringsplass, må du sende inn en splid.
Hva loven sier
Lovlig parkering i nærheten av boligkomplekset ditt er ganske mulig, selv om organisasjonen vil kreve ganske lang tid og investering av midler. Finansielle investeringer vil være ganske moderate hvis mer enn én bileier er involvert i investeringen.
Og tilgjengeligheten av alle nødvendige tillatelser vil sikre en rask forretningsgang. I samsvar med loven eier alle eiere av en bygård en del av tomten som ligger ved siden av huset.
Hvis det er butikker, apotek eller andre organisasjoner i huset, bør eierne bli invitert til møtet, for uten deres tilstedeværelse vil det være vanskelig å oppnå et felles kompromiss.
Housing Code of the Russian Federation. Den føderale loven definerer følgende bestemmelser:
- i st. 16 fastslår at tomten som boligen med flere leiligheter er reist på, tilhører beboerne, og dette krever ikke en ytterligere beslutning fra myndighetene;
- i st. 44 indikerer at avgjørelsen om metodene for å bruke lokalområdet er tatt av eierne av boliger i huset;
- loven sier at 2/3 av beboerne i bygningen kan ta en avgjørelse om organisering av parkering, og da vil det være obligatorisk for alle som bor i bygningen. Etter at parkeringsordningen er godkjent, kan huseiere installere barrierer, forbedre området i nærheten av huset.
Sanitær og epidemiologisk tjeneste. SES-forskrift 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 fastsetter en rekke kriterier som den tilstøtende parkeringen må oppfylle. Blant dem:
- maksimal kapasitet - ikke mer enn 50 parkeringsplasser;
- avstanden fra huset til parkeringsplassen må være minst 10 m (for 10 parkeringsplasser), samt 15 m (for 50 parkeringsplasser).
SDA. De gir en grunnleggende regel for å organisere parkering, som må følges. Det ligger i at bilen ikke skal parkere i nærområdet med motoren på.
Organisering av parkering
Når du organiserer parkering, må du vurdere følgende hovedpunkter:
- en bygård skal legaliseres, det vil si privatisere privat eiendom (leilighet) og gjøre landemerker for landmåling;
- parkeringsplassen må stå i forhold til boligkomplekset (ikke mer enn 50 steder), der det må være et sted for funksjonshemmede, føderal lov av 24.11.1995, nr. 181 "Om sosial beskyttelse av funksjonshemmede i Russland " Kunst. femten;
- spørsmålet om antall steder for funksjonshemmede avgjøres av lokale myndigheter;
- etter å ha nådd et kompromiss mellom naboene, skal en foreløpig parkeringsplan utarbeidet av designorganisasjonen, et matrikkelsertifikat og en søknad sendes til den lokale avdelingen for forbedring for behandling, samt trafikkpolitiet;
- en uttalelse er skrevet i fri form, som underbygger behovet for å organisere parkeringsplasser;
- dokumenter leveres i en komplett pakke. Dette trinnet er en integrert del av prosessen, fordi høyere myndigheter må overholde projeksjonen med hensyn til tekniske standarder.
- avgjørelsen fra den territoriale administrasjonen kan være positiv eller negativ. Hvis godkjent, vil den endelige avtalen fra Rospotrebnadzor kreves sammen med ingeniørtjenester;
- spørsmålet om behovet for å inngå en leieavtale for land kan også reises hvis det ikke er rett til en del av det tilstøtende territoriet;
- ikke glem at parkeringsplassen nær huset kan være forbudt av leietakernes beslutning, derfor vil det tilstøtende territoriet være ledig plass.
Parkeringsregler i boliggårder
Trafikkregler må overholdes ikke bare på veiområdet, men også på de tilstøtende områdene av boligbygg, det vil si i hagen.
Loven forbyr:
- stopper et kjøretøy på gårdsplassen til en høyhus med motoren i mer enn 5 minutter. Et unntak er av- eller ombordstigning av passasjerer. Handlinger med bagasje og oppvarming av kjøretøyet om vinteren er ikke unntatt;
- la et kjøretøy som veier mer enn 3,5 tonn stå under vinduene i en bygning med flere etasjer. Det er spesielle parkeringsplasser for parkering av lastebiler;
- parkering på plener og fortau. Et unntak er steder med installerte skilt som tillater parkering. Gangfelt er ikke et unntak fra regelen;
- en parkeringsplass mindre enn 5 meter fra avfallsbeholdere;
- blokkering av passasje eller begrensning av bevegelse av andre biler, beredskapstjenester og fellestjenester;
- utstyre din egen parkeringsplass uten tillatelse fra kompetente myndigheter.
Det oppstår vanskeligheter hvis stedet der bygården ligger, ikke har en organisert parkeringsplass. I dette tilfellet inneholder veireglene en klausul som beskriver kravene til parkering i hagen.
I mangel av parkering på nærområdet tillater loven:
- bruk en betalt parkeringsplass. For å gjøre dette må du kjøpe en parkeringsbillett eller betale for hver parkering separat;
- parker på de eksisterende stedene på tunet, som er merket med spesielle skilt. Vanligvis er området på slike steder veldig lite og har plass til opptil 5 biler;
- la bilen stå i garasjen;
- oppgi detaljene om dagens situasjon for trafikkpolitiet skriftlig. Ansatte er forpliktet til å iverksette tiltak for å eliminere det eksisterende problemet.
Du kan selvstendig utstyre en parkeringsplass uten å bryte loven. For dette trenger du:
- har skriftlig samtykke fra hver leietaker i huset og eiere av ikke-boliglokaler;
- tillatelse fra distriktsadministrasjonen til uavhengig å installere parkeringsgjerder;
- utarbeide et kompetent parkeringsprosjekt;
- få godkjenning fra ingeniørtjenester;
- varsle politimyndigheter om organiseringen av parkering i gårdsplassen til en boligbygning;
- initiativtakeren til parkeringsutstyret vil påta seg alle utgiftene eller dele dem på alle leietakere, siden de er eierne av lokalområdet.
Det er ulovlig å gjerde noe territorium uten en pakke med tillatelser.
Straff for brudd på parkeringsreglene
I punkt 17.4. SDA sier at alt som er etablert av SDA 17 er underlagt distribusjon ikke bare til bolig, men også til gårdsplassområder. Dette betyr at sjåføren, mens han er i slike områder, ikke kan:
- å parkere med motoren i gang;
- utføre parkering av godsvogner med en masse på over 3500 kg (unntatt tilfeller der steder for slik parkering er spesielt merket med skilt eller markeringer).
For disse bruddene fastsettes administrativt ansvar i form av en bot, hvor beløpet avhenger av stedet for forseelsen (artikkel 12.28. I koden):
- 3000 rubler - i Moskva eller St. Petersburg;
- 1500 rubler - i andre regioner.
Også i boligområder og gårdsplassområder er det generelle regler for stopp og parkering. Det vil si at du må parkere bilen (paragraf 12.1. SDA):
- på høyre side av veien på siden av veien;
- hvis det ikke er noen veikant i nærområdet, så i høyre kant av kjørebanen.
Plassering på fortauet i boligområder og gårdsplasser er bare mulig hvis det er installert:
- skilt 6.4.
- og sammen med den en av informasjonsplatene som regulerer måten å sette kjøretøyet på (8.6.1. - 8.6.9.).
For manglende overholdelse av reglene for parkering på fortauene, blir sjåføren straffet i samsvar med del 3 eller del 6 i art. 12.19. Av kodene - avhengig av byen der overtredelsen ble begått:
- 3000 rubler - hvis det er i hovedstaden eller St. Petersburg;
- 1000 rubler - i andre bosetninger.
