Etter å ha bestemt deg for å reparere en motorsykkel eller forberede den til neste sesong av drift, må du følge visse enkle reparasjonsregler. Hvis du følger disse reglene, trenger du ikke lete etter en bolt eller mutter som har rullet et sted, og selve motorsykkelreparasjonen vil bli gjort effektivt, og nervene dine vil være intakte.
Bruksanvisning
Trinn 1
Reparasjonsregler Først og fremst må du forberede det nødvendige verktøyet. Dette enkle settet består av et sett med gaffelnøkler og et skrutrekker; det er ønskelig å ha et sett med hoder.
Steg 2
Forbered et sted i rommet der reparasjonen skal utføres, dvs. Fjern alt unødvendig som kan forstyrre reparasjonen. Kjøp nødvendige reservedeler, olje og smøremidler på forhånd.
Trinn 3
Når du demonterer en motorsykkel, er det nødvendig å registrere demonteringssekvensen, og brette alle demonterte deler i rekkefølge etter demontering. Å følge denne regelen vil i stor grad lette montering av motorsykkelen.
Det anbefales at du først banker på de rustne nøttene med en hammer og deretter fukter dem med parafin.
Trinn 4
For å gjøre en motorsykkelreparasjon av høy kvalitet, må du gjøre alt arbeidet sakte og forsiktig. Det må huskes at helsen til motorsykkeleieren ofte avhenger av kvaliteten på reparasjonen.
Trinn 5
Når du har fullført reparasjonen, kan du prøve å kjøre motoren og plassere motorsykkelen på et stativ. Skift overføringen. Vend samtidig til bakhjulet, det skal ikke være vibrasjoner og uvanlig støy, og hjulnavet skal ikke varme opp.
Trinn 6
Etter en testkjøring og en første sjekk av motorsykkelens drift, er det nødvendig å prøvekjøre en kort avstand. Under en prøvekjøring må du nøye lytte til motorsykkelmotorens drift og være oppmerksom på uvedkommende støy eller fravær. Vær oppmerksom på håndteringen av motorsykkelen og kvaliteten på bremsene. Hvis det oppstår feil, er det bedre å søke hjelp fra mer erfarne motorsyklister.
