Moderne dieselbiler har mange fans. De er ikke dårligere enn biler med bensinmotor og har til og med fordeler: mer dreiemoment og økonomisk drivstofforbruk. Bare en ting frastøter fra å kjøpe en slik bil - dieselmotoren starter ikke bra om vinteren. Men dette problemet kan enkelt løses.
Mange bileiere står overfor problemet med å starte en dieselmotor i frost. Dette skyldes først og fremst at en dieselmotor trenger høyere temperatur for å begynne å virke enn en bensin. I tillegg, ved lave temperaturer, dannes det en slags flak i diesel - resultatet av parafinkrystallisering. De gjør det vanskelig for diesel å passere gjennom drivstoffilteret. Derfor anbefales det å ikke bruke dieselbil i kaldt vær.
Hvordan unngå dieselproblemer
Eieren av en bil med dieselmotor trenger å installere et godt energiforbrukende batteri som har høy startstrøm. Du bør også velge et kvalitetsdiesel designet spesielt for vinterforhold. Det er verdt å være nøye med dette punktet, siden det i Russland veldig ofte selges sommerdrivstoff i begynnelsen av vinteren, er det mer tyktflytende.
I tillegg bør det brukes et anti-gel-dieseladditiv, som forbedrer drivstoffets smøreevne og derved forbedrer kvaliteten. Det er viktig å bytte til motorolje designet for den kalde årstiden.
Hvordan hjelpe motoren til å starte
Først må du klemme clutchen og utvide choken. Den brukes utelukkende til å starte en bil. Deretter bør du vri på nøkkelen, slå på elektriske apparater og vente til lyset til glødepluggen slukker. La batteriet varme seg og slå på frontlysene.
Deretter må du slå på tenningen og vri startmotoren til motoren starter. Det viktigste er ikke å avbryte oppstartsforsøket. Etter at motoren begynner å virke, fyll på litt gass. Ikke frigjør clutchen under noen omstendigheter. Dette vil tillate motoren å kjøre ved normalt turtall.
Hvis bilen fremdeles ikke starter etter alle manipulasjonene, er det verdt å prøve å bruke spesielle midler for kaldstart av motoren, som må injiseres i luftinntaket før du starter arbeidet.
I tillegg har forvarmere den siste tiden vært etterspurt blant dieselbileiere. De varmer opp enten drivstoffet eller motoren. Drivstoff forvarmere vil være mye billigere enn konkurrentene, men deres eneste oppgave er å forhindre at drivstoffet fryser ned i kulden. Forhåndsstart av motorvarmer gjør det mulig ikke bare å lette oppvarming av motoren, men også å øke temperaturen i kjøretøyets interiør.
Disse teknikkene kan hjelpe deg med å starte motoren i temperaturer ned til –20 ° C. Ved frost over -25 ° C anbefales det å nekte turen.
