Fra og med dagens gjennomgang av det oppdaterte Lada Priora 2014-modellåret, innrømmer jeg at jeg forventet utgivelsen av denne bilen med stor frykt og utålmodighet. Jeg tror mange vil være enige med meg i at Lada Priora for Russland ikke bare er en bil, men en hel milepæl i den innenlandske bilindustrien, et symbol på en viss tid, hvis du vil.
Bruksanvisning
Trinn 1
Så, la oss begynne! AvtoVAZ-markedsførere bestemte seg for å presentere den oppdaterte bilen på en litt uvanlig måte for seg selv. På kampanjesiden priora.lada.ru la de ut detaljerte detaljer om alle endringer, viktigste tekniske egenskaper, fotografier av bilen og en konfigurator.
Den nye Lada Priora ble utsatt for en liten "ansiktsløftning" - fra endringene, fanger et nytt falskt radiatorgrill, som mottok store celler i form av bikaker.
Frontoptikken til bilen mottok kjørelys som vil lyse opp så snart føreren snur tenningsnøkkelen. Baklykter og bremselys er utstyrt med lysdioder for sedan og kombi.
Den nedre delen av bakre støtfanger er malt i svart. Fabrikken sier at dette gir bilen praktisk bruk.
Stivheten i kroppen ble styrket, og selve karosserirammen ble modifisert av AvtoVAZ ingeniører for å overholde europeiske sikkerhetsstandarder.
Steg 2
Men interiøret i bilen har gjennomgått de mest dramatiske endringene - du finner lite til felles med pre-stylingen Priora i kabinen! Helt nytt frontpanel, dekket med mykt plast. Visuelt ligner det veldig naturlig skinn, og på det taktile nivået føles det ganske bra. Plasten er motstandsdyktig mot riper og mekaniske skader.
Forsterkede sikkerhetsstenger er plassert i dørene.
Minsteprisen for en Lada Priora hatchback er 353600 rubler. Maksimal konfigurasjon med 106 hk motor. kan kjøpes for 446 100 rubler. Prisklassen for en sedan er fra 347600 til 441300 rubler, for en stasjonsvogn - fra 375600 til 450500 rubler.
Trinn 3
Utviklerne av modellen hevder at de har gjort en god jobb for å forbedre den akustiske komforten i bilens interiør.
Førersetet og passasjersetene fikk mer utviklet sidestøtte, lengdejusteringsområdet ble økt med 20 mm, og frontjusteringsmekanismen for ryggstøtten ble modernisert.
Bilen fikk en ny instrumentskala - det ble enda mer praktisk å lese informasjon, takket være to informative brønner - et turteller til venstre og et speedometer til høyre.
Multimedia-kontrollenheten er nå installert på samme måte som på den oppdaterte Lada Kalina. Den har taktile knapper, musikk og Bluetooth styres fra den. Det er et spor for et SD-kort.
Midtkonsollen er kronet med en stor berøringsskjerm som lar deg lytte til musikk, radio, se videoer og bilder. I fremtiden lover de å støtte navigasjonen.
På mine egne vegne vil jeg legge til følgende - Priora 2014 modellår er definitivt en bil som fortjener oppmerksomhet, og nøye oppmerksomhet! Jeg tror han vil appellere til mange av våre landsmenn av de mest varierte interessene og aldrene.
Slik ble det - det nye Lada Priora 2014-modellåret! Valget er ditt!
