Enhver bilfører fra tid til annen blir møtt med behovet for å gjennomgå en teknisk inspeksjon av sin jernvenn, og derfor gjelder endringene i lovgivningen om denne prosedyren en betydelig del av innbyggerne i vårt land.
Den tekniske inspeksjonen kan bare bestås på statlige stasjoner frem til 1. januar 2014, men nå er dette privilegiet gitt til akkrediterte inspeksjonsoperatører (forsikringsselskaper) og forhandlere. Videre utføres akkreditering av inspeksjonspunkter nå ikke av trafikkpolitiet, men av den russiske bilforsikringsunionen. Siden kontrollen har gått over i private hender, er det en fare for at inspeksjonen blir en fiksjon. Derfor, for ikke å bryte prosedyren for implementeringen, blir det opprettet en enkelt regulator på grunnlag av Federal Service for Financial Markets og Central Bank, som vil kontrollere arbeidet til forsikringsselskaper i dette området.
Hvem trenger ikke teknisk inspeksjon
Siden 2013 gjennomgår ikke eiere av nye biler, lastebiler med en tillatt maksimal vekt på opptil 3,5 tonn, tilhengere og semitrailere, samt motorsykler teknisk inspeksjon de første tre årene med bruk av utstyret, det samme gjelder tilhengere opp til 3,5 tonn, som tilhører et individ. Denne endringen påvirket ikke resten av kjøretøyene, de tekniske inspeksjonsreglene for dem forble de samme.
Merk: nå kan den tekniske inspeksjonen også bestås på servicesenteret. Dette er veldig praktisk når du kjøper en bil fra forhandlerne: du gjør TO2 og teknisk inspeksjon samtidig.
En innovasjon, som ikke annet enn behager, gjelder plasseringen av inspeksjonen. Hvis inspeksjonen tidligere kun måtte utføres på registreringsstedet for kjøretøyet, kan du nå gå gjennom denne prosedyren hvor som helst som passer deg.
Ikke en kupong, men et kort
Borte i fortiden og teknisk inspeksjonskupong. I henhold til de nye reglene får bileieren et komplett diagnosekort for kjøretøyet, som blir elektronisk i 2014.
Imidlertid er det også nyvinninger som ikke er veldig glede for bileiere - en økning i bøter for brudd på reglene for statlig registrering av kjøretøy. Maksimumsboten for dette bruddet, i henhold til endringene i koden for administrative lovbrudd, har blitt lik 10 tusen rubler.
Det er nå mulig å gjøre en avtale for en teknisk inspeksjon, utstede et sertifikat for passering i stedet for en tapt osv. Nå er det mulig eksternt, ved hjelp av tjenestene til portalen for statlige og kommunale tjenester som tilbys i elektronisk form.
I tillegg kan du bare gå gjennom selve registreringen hvis du allerede har en OSAGO-policy. Vær oppmerksom på at det for ett år siden først var lov å utføre en salgs- og kjøpstransaksjon og først da motta en OSAGO-policy. I dag er det stikk motsatt. Først og fremst gjennomgår bilen en teknisk inspeksjonsprosedyre, som det fremgår av et diagnosekort, og deretter kjøper bileieren OSAGO-forsikring (før 1. august 2015, for å få en MTPL-policy, kan du sende inn en teknisk inspeksjonsbillett, som ble utstedt før 30. juli 2012).
