Hvorfor Bilprisene Kan Stige

Hvorfor Bilprisene Kan Stige
Hvorfor Bilprisene Kan Stige

Video: Hvorfor Bilprisene Kan Stige

Video: Hvorfor Bilprisene Kan Stige
Video: 필리핀 세부에 사는 이유? 세부를 좋아하는 사람들의 공통점/ 주말 브이로그(sub)[세부맘] 2024, Kan
Anonim

"En bil er ikke en luksus, men et transportmiddel!" - denne fangstuttrykket til den berømte Ostap Bender har lenge vært sant. Faktisk er tidene fortiden da tilstedeværelsen av en bil i en familie var en indikator på velvære, velstand, posisjon i samfunnet. Noen synes imidlertid det er vanskelig å gjøre et så dyrt kjøp: de må ta opp lån fra banker eller låne penger fra slektninger. Og så var det informasjon om at biler snart kan stige i pris.

Hvorfor bilprisene kan stige
Hvorfor bilprisene kan stige

Tvert imot ser det ut til at biler skulle bli billigere, fordi Russland offisielt vil bli med i Verdenshandelsorganisasjonen (WTO) i løpet av de nærmeste dagene, og derfor, i henhold til reglene i denne organisasjonen, antikrisetoll på importert biler bør avskaffes i landet.

For å kompensere for reduksjonen i budsjettinntektene på grunn av reduksjonen av de nevnte avgiftene, bestemte de russiske føderasjonene imidlertid seg for å innføre den såkalte gjenvinningsavgiften fra 1. september 2012. Som navnet antyder, er det offisielle målet med innovasjonen å kompensere for kostnadene ved resirkulering av gamle, utslitte eller krasjet kjøretøy som ikke kan gjenopprettes. Bare biler fra de personene som nyter diplomatisk immunitet, samt sjeldne biler produsert for over 30 år siden, eller importert til Russland fra landene i tollunionen, det vil si Kasakhstan og Hviterussland, vil være fritatt for denne avgiften.

Bilprodusenter er forpliktet til å betale dette gebyret. Selvfølgelig er det naivt å forvente at de ikke vil prøve å kompensere for kostnadene som påløper på bekostning av sine kjøpere, det vil si russiske statsborgere. For eksempel har Toyota allerede informert sine russiske forhandlere om at de vil bli tvunget til å øke salgsprisene på grunn av skrotgebyret. Kostnaden for biler kan øke med 0,2-10%, spesielt for modeller med kraftige motorer.

Dermed venter en ubehagelig overraskelse bilistene i nær fremtid. Det er for tidlig å snakke om den eksakte verdien av prisveksten, siden bruksgebyret ennå ikke er godkjent av regjeringen i Russland. Men i alle fall kan vi snakke om en omtrentlig merverdi på flere titusenvis av rubler for en personbil.

Anbefalt: