Når vinteren begynner og frosten begynner, er det veldig vanlig at bileiere møtes på gaten og prøver å komme seg ut av snøfangsten. Ikke alle sjåfører ønsker å ta en spade og rydde oppkjørselen, de er helt avhengige av motoreffekten til jernhesten, så vel som vinterdekk. Men du kan bare stole på dette hvis bilen er utstyrt med en manuell girkasse.
Hvis det er en mekaniker, kan bilen ristes ved å bytte boks. Ting vil være helt annerledes hvis en automatgir er installert i bilen, eller med andre ord en automatgir.
Prinsippet for drift av en slik boks er basert på økende oljetrykk med økende hastighet. Hele prosessen styres av elektronikk, og ikke av føreren, det vil si at selve automatgiret bytter fra høye til lave hastigheter, og omvendt. Hvis bilen slås manuelt, kan den vippes. Hvis det er en maskingevær, kan du bare skli i kort tid, og så på betingelse av at det er gitt tid til å kjøle ned oljen i esken.
Når du sklir fra en manuell girkasse, kan det hende at clutchen flyr, i så fall vil det være nødvendig å skifte plate og bilen vil kjøre igjen. Utformingen av automatgiret er ganske seriøs, mer komplisert og dyrere. Derfor, hvis en slik boks mislykkes, vil det ikke være noen problemer. En annen ulempe med å skli er en økning i drivstoffmengden. Hvis du tråkker på gasspedalen, vil drivstoff forbrukes raskere. Derfor er det billigere og lettere å ta en spade og rydde snødreven. Og eierne av en bil med automatisk girkasse bør ta hensyn til det faktum at det ikke er anbefalt å glide.
