Nesten alle bilister som er vant til å reise med privat kjøretøy i den harde russiske vinteren, står overfor behovet for å kjøpe vinterdekk. Dessverre kan ikke alle bilentusiaster velge de riktige vinterdekkene.
Det er faktisk ikke vanskelig å forstå dette problemet - du trenger bare å analysere driftsforholdene til bilen om vinteren og noen av dens designfunksjoner. For eksempel skal typen gummi alltid velges ut fra driftsforholdene til bilen - for eksempel, hvis en bil er nødvendig for byturer om vinteren, er det bedre å bruke piggfrie dekk. Men for turer på landsbygda er det verdt å velge dekk med pigger. Først må alle typer vinterdekk kjøres inn. Noen garasjer anbefaler å endre dekkstørrelsen for vinteren - for eksempel å sette hjul med en mindre radius med høyere profil. I dette tilfellet må du huske at dekk av samme størrelse uansett må monteres på front- og bakakselene på kjøretøyet.
Noen bilister som ønsker å spare penger, kjøper brukte dekk. Hvis du bestemmer deg for å ta et slikt skritt, må du først prøve å bestemme slitasje på dekk. For å gjøre dette må du måle slitebanen - og når det gjelder piggdekk, kan du bare ta hensyn til antall pigger og tilstedeværelsen av rust på dem. Besparelser skal på ingen måte bli en grunn til å kjøpe varer av lav kvalitet, defekte eller altfor utslitte varer - du kan ikke spare på din egen helse og sikkerhet. En egen kategori av vinterdekk er dekk for crossover og SUV. I dag tar nesten alle kjente dekkprodusenter maksimal oppmerksomhet til dette segmentet, så det er ikke så vanskelig å velge vinterdekk til en SUV - rekkevidden er stor. Nesten alle crossover vinterdekk er designet for bybruk - for sikker kjøring på is og snø. De skiller seg fra personbildekk ikke bare i dimensjon, men også i lastindeks.
Hvis du planlegger å erobre snødekte felt og ufremkommelig terreng med bil, velger du vinterdekk med spesielle egenskaper - slike modeller finnes også.
