Sykkelutstyr er nødvendig for å forbedre kjøreeffektiviteten. Med andre ord, gir gir deg muligheten til å sykle raskere og bruke mindre innsats enn en enhastighets sykkel. Det er situasjoner der det generelt er umulig å sykle enhastighetssykkel: sand, bratte stigninger og andre vanskelige forhold. Men det er viktig og riktig å skifte gir samtidig.
Bruksanvisning
Trinn 1
Skift gir bare under kjøring. På samme tid, i øyeblikket du bytter, bør belastningen på kretsen være minimal for ikke å ødelegge koblingsmekanismene og selve kretsen. Når du kommer over stigningen, velger du ønsket utstyr og inkluderer det på forhånd. I fravær av de riktige ferdighetene, bør du ikke bytte til flere gir samtidig. Og sørg for at det ikke er forvrengninger i kjeden. Det anbefales ikke å skifte gir mens du går nedover. Utstyret må velges og brukes på forhånd, ellers kan det oppstå en kritisk situasjon under nedstigningen.
Steg 2
Den vanligste, "gjennomsnittlige" sykkelen har 2-3 stjerner foran og 8-10 stjerner bak.
En stor kjettingring brukes til å kjøre på jevne og gode veier i rolig vær. Parret med den er små og mellomstore stjerner på bakhjulet inkludert.
Trinn 3
Når du kjører på grusveier, dårlig asfalt eller grunne sand, brukes senterkransen. Alle bakre stjerner er kombinert med den.
Det samme settet med gir er praktisk når du kjører i tette byforhold, om nødvendig manøvrerer mellom hindringer, i sterk motvind.
Trinn 4
Når du overvinner bratte stigninger, inkluderer løs sand, klebrig gjørme, høyt gress, den lille krankdrevet og de mellomstore og store kjettingringene.
Trinn 5
Når din sykkelopplevelse med flere hastigheter vokser, bør du strebe etter intuitivt valg av utstyr. Deretter vil bytteprosessen foregå automatisk, avhengig av situasjonen på veien og kvaliteten på veidekket.
Trinn 6
Det er viktig å overvåke, justere og bytte reservedeler i tid i girmekanismer, deler og drivkabler. Unngå forurensning av mekanismer og kjeder. Klarheten og påliteligheten ved å bytte avhenger av dette.
Trinn 7
Tips for idrettsutøvere og profesjonelle:
- når du kjører gjennom gjørme og røtter, er det bedre å velge et høyere gir: det er mindre risiko for å sette seg fast, sjeldnere trenger du å tråkke og ikke komme ut av salen;
- streve for jevn pedaling;
- før du løfter, bør du akselerere i et høyere gir, og etter akselerasjon, bytt til et lavt;
- om vinteren og i ugunstige forhold er det nødvendig at hele kabelen er dekket med en jakke;
- du bør velge riktig byttetid: under løpet er det bedre å bytte under motbakken for raskt å få fart etter å ha gått ut av den;
- hvis det valgte giret viste seg å være for tungt når du kommer over en oppoverbakke, vent på at et mer eller mindre nivåområde skal bytte for ikke å skade kjedet eller tannhjulet.
