De største utfordringene med å lære å kjøre oppstår med en manuell girkasse. Tross alt, til du finner ut av det, kan du ikke engang komme i gang. Men for all tilsynelatende kompleksitet bare på "mekanikk" kan du fullt ut glede deg over ekte kjøring.
Bruksanvisning
Trinn 1
For riktig girskift, forstå clutchen og lær å bruke turtelleravlesningene. Den største utfordringen er det første giret som bilen begynner å bevege seg med. Korrekt clutchoperasjon spiller den viktigste rollen her. Hvis den kastes brått, vil bilen gå i stå. Men du kan ikke holde det lenge, ellers vil du komme veldig sakte i gang, og enda verre, du kan "brenne" clutchen.
Steg 2
For å forstå på hvilket tidspunkt grepet allerede kan frigjøres, prøv følgende øvelse. Trykk på clutchen, men ikke skift. Begynn sakte å slippe pedalen uten å akselerere. Bilen vil bevege seg, og oppgaven din er å føle i hvilken posisjon clutchpedalen var i det øyeblikket.
Trinn 3
Slipp clutchen bare når bilen har kjørt et par meter. Før du kjører, hvis du plutselig føler at du beveger deg for raskt eller for sakte, ikke vær redd for å skyve clutchen tilbake for å kontrollere driften. For å gjøre dette, la deg styre avlesningene til turtelleren. Hvis pilen raskt kryper opp, begynner motoren å lage lyd, og du fremdeles står stille, slipp clutchpedalen raskere.
Trinn 4
Det er nødvendig å skifte gir under kjøring, med fokus på hastigheten du kjører. Det andre giret er inkludert umiddelbart etter at vi startet. For å gjøre dette, slipp gasspedalen, trykk på clutchen, skyv girkassen til rett ned stilling, slipp clutchen og trykk på gassen. Mens du kjører, trenger du ikke å løsne clutchen og trykke på gasspedalen samtidig, ellers får du den såkalte "over-gas".
Trinn 5
Ved andre hastighet, akselerer til 30-40 km / t og slipp gassen igjen, trykk på clutchen og flytt girspaken til høyre opp-stilling. Ikke skyv spaken for mye til høyre, denne hastigheten forveksles ofte med femte gir. I dette tilfellet vil du høre en kraftig motorstøy, og maskinen kan rykke.
Trinn 6
Det fjerde giret er aktivert med en hastighet på 50-80 km / t. Slipp gasspedalen, trykk på clutchen og flytt girspaken til ned-stilling. Inkluderingen av den femte hastigheten på forskjellige maskiner kan variere på forskjellige måter, avhengig av motorens kraft. På biler med lav effekt skiftes det femte giret i en hastighet etter 80 km / t.
