Veivakselen er en av de dyreste og viktigste delene av motoren, som bestemmer dens pålitelighet. For mindre slitasje på deler og mindre støy blir den spesifiserte delen vanligvis lett. Hvordan gjør du dette?
Bruksanvisning
Trinn 1
Inspiser veivakselen nøye. Kontroller journalslitasje, utløp, lagerhull og svinghjulsbolter.
Steg 2
Forbered veivakselen for sliping. Korriger det når det er buet. Dette vil bidra til å unngå ytterligere problemer mens du arbeider i motoren. Installer akselen i den elektriske ovnen først. Sett temperaturen til 160-200˚С og hold skaftet der i 30 minutter - suge det. Plasser samtidig punktet med den største bøyningen av den ujevne akselen under pressen. Deretter legger du veivakselen med hovedtidsskriftene på presseprismer og retter de tre midtre tidsskriftene.
Trinn 3
Slip veivakselen til riktig størrelse. Hoveddelene av slipingen vil være kinnene og motvektene. Fest akselen til kvernene på kvernen med en krage og flens. Ta svarte silisiumkarbidhjul av keramisk binding med en kornstørrelse på 46 og en hardhet på CM2 eller M2. Vær oppmerksom på at skaftets hastighet ved sliping skal være 12-15 m / min. Avkjøl akselen med jevne mellomrom med 2-3% brusoppløsning. Forbered eller grov veivakselen.
Trinn 4
Gjenbor hullene på hovedtidsskriftene med et 14 mm bor etter foreløpig sliping. Blås deretter oljegangene grundig ut med trykkluft.
Trinn 5
Slip den rent. Mal grundigere og forsiktig. Ved slutten av slipearbeidet, skyll du den indre og ytre overflaten av veivakselen under trykk i en spesiell installasjon.
Trinn 6
Begynn å fullføre akselen - poler den. For å gjøre dette, fest akselen på en spesiell kvern. Vær oppmerksom på at overstitching, dvs. sliping kan føre til dårlig ytelse på motoren, og under høy belastning er det en mulighet for at veivakselen vil sprekke. Vær derfor forsiktig når du utfører disse trinnene.
