Hvordan Sjekke Blokkhodet

Innholdsfortegnelse:

Hvordan Sjekke Blokkhodet
Hvordan Sjekke Blokkhodet

Video: Hvordan Sjekke Blokkhodet

Video: Hvordan Sjekke Blokkhodet
Video: POOPYHEAD GAME CHALLENGE | LOSER SPILLER EN VERD | Vi er The Davises 2024, November
Anonim

En periodisk reduksjon i frostvæskenivået i motoren indikerer trykkavlastning av kjølesystemet. Det er mange grunner til manifestasjonen av en slik feil. Og noen av dem, de mest problematiske, er forbundet med et defekt motorhode.

Hvordan sjekke blokkhodet
Hvordan sjekke blokkhodet

Nødvendig

  • - metall linjal,
  • - et stykke transportbånd - 1 m,
  • - kompressor,
  • - et stykke organisk glass - i samsvar med sylinderhodets størrelse,
  • - klemmer - 4-6 stk.

Bruksanvisning

Trinn 1

Et av de mest ubehagelige øyeblikkene for en bilist anses å være et slikt fenomen som åpningen av ekspansjonstankpluggen, ledsaget av en kortsiktig frigjøring av kjølevæske, for ikke å nevne den kontinuerlige klemmen når den koker i lang tid, selv om motortemperaturen ikke har nådd et kritisk nivå. Denne faktoren indikerer tydelig at gasser trenger inn i kjølesystemets vannmantel.

Steg 2

For å grundig finne ut årsaken til denne feilen, demonteres topplokk fra motoren og plasseres på en arbeidsbenk. Deretter demonteres den helt, helt til ventilene til gassfordelingsmekanismen fjernes fra den.

Trinn 3

Videre blir hodets plan, beregnet for forankring med motoren gjennom pakningen, renset for karbonavleiringer og andre blokkeringer. På dette stadiet anbefaler vi å bruke en kjemisk rengjøringsmetode, en mekanisk er svært uønsket.

Trinn 4

Den rensede overflaten på hodet kontrolleres for forvrengninger med kanten på en metalllinjal. Etter å ha plassert en linjal på toppen av hodets lengde, flytt den med hendene fra den ene kanten til den andre, mens du nøye observerer den nedre kanten av linjalen og sylinderhodets plan. Eventuelle hull på dette tidspunktet indikerer at hodet oppfører seg, vanligvis på grunn av overoppheting av motoren.

Trinn 5

For å oppdage mikrosprekker i motordelen som undersøkes, vil det være nødvendig å lage en likhet med en blokkhodetetning fra et stykke transportbånd, med den eneste forskjellen at bare hull for forbrenningskammeret er kuttet ut i den.

Trinn 6

Deretter påføres den laget pakningen på sylinderhodets arbeidsflate, organisk glass, kuttet i form av hodet, plasseres på toppen av det, og hele denne "sandwichen" komprimeres med klemmer. Etter det er hullene tett på stedet som er beregnet for å feste pumpen, og en slange koblet til luftkompressoren settes på beslaget for varmeutløpet.

Trinn 7

Hodet forberedt på denne måten plasseres i et bad med rent vann. Deretter slås kompressoren på og komprimert luft injiseres i vannmantelen til den kontrollerte delen, innen 1, 6 atmosfærer. På dette stadiet er topplokket under trykk. Ethvert utseende av luftbobler vil indikere hvor sprekken har dannet seg i hodet.

Anbefalt: