Å utføre regelmessig vedlikehold av kjøretøy inkluderer et obligatorisk skifte av motorolje. Sammen med oljen byttes oljefilteret, som i noen tilfeller kan være vanskelig å skru ut. Det er flere måter å vite hvilke du kan takle oppgaven.
Bruksanvisning
Trinn 1
Vanskeligheter med å skifte ut filteret kan oppstå på grunn av overdreven flid på tidspunktet for forrige utskifting - filteret "fester" og gir seg ikke. En annen grunn er at den begrensede plassen i motorrommet i området for filterinnretningen ikke tillater bruk av verktøy.
Steg 2
Bruk en spesialnøkkel for å gjøre det lettere å fjerne filteret. I hyllene til bilforhandlere presenteres slike nøkler i et bredt utvalg av design: kjetting, klemming, tape, skrue, etc. Kostnadene deres er lave, men det vil tjene deg i lang tid og spare deg for vanskeligheter.
Trinn 3
Hvis du ikke har mulighet til å kjøpe en nøkkel, og filteret må fjernes med en gang, kan du prøve å skru av den ved hjelp av tilgjengelige verktøy. Ta en middels til stor skrutrekker, slå gjennom filteret (kast det uansett) og bruk håndtaket på skrutrekkeren som en spak, og trekk filteret ut av sted med en rask bevegelse.
Trinn 4
I noen tilfeller kan en stor gassnøkkel hjelpe en bilentusiast. Hvis plassen i motorrommet gjør at filteret kan gripes med en skiftenøkkel, skal det være lett å skru ut. Det lange håndtaket på nøkkelen gjør at den kan brukes som spak, noe som i stor grad letter oppgaven.
Trinn 5
Et annet praktisk verktøy som du kan skru av oljefilteret med, er et lærbelte. Skyv den på filterhuset, stram mot klokken og trekk fast på beltet for å skru av filteret. Hvis beltet sklir, plasserer du sandpapir mellom det og filteret.
Trinn 6
Hvis det ikke er noen flyttbar nøkkel, og alle forsøk mislyktes, kan du prøve det mest uestetiske, men effektive alternativet. Bruk en hammer og meisel for å få et hakk på filterhuset og installere meiselen i den. Slå deretter meiselen med en hammer for å "rive" filteret ut av sted.
