En bil i vår tid er ikke et transportmiddel, men heller en luksus, siden vedlikeholdet koster en enorm pen krone. Selv om vi kaster kostnadene for selve bilen og avgifter på den, er det i dette tilfellet ikke billig å kjøpe mat til en jernhest. prisen på bensin øker stadig. Råstoffet for bensin er hovedsakelig petroleum, men det kan også produseres fra mange organiske avfall.
Nødvendig
Ovn, retort (metallbeholder med lokk), kondensator (en beholder til), vanntett (beholder med vann og to rør, "innløpsrøret" er nedsenket i vann, og "utløpsrøret" er plassert over vannoverflaten), destilleri (ifølge prinsippet moonshine still). Gummi eller annet organisk avfall
Bruksanvisning
Trinn 1
Retorten er installert på ovnen, lastet med gummiavfall og er tett lukket med et lokk som røret kommer ut fra, som igjen er koblet til kondensatoren, det er koblet til innløpet til vanntetningen ved hjelp av en slange på den andre siden. Utløpet av vanntetningen er koblet til ovnen, en ond sirkel oppnås. Dette er det enkleste skjematiske diagrammet for en installasjon for produksjon av flytende hydrokarboner.
Steg 2
Ovnen varmer opp retorten, hvorfra "pyrolyse" forekommer i den, nedbrytningen av gummi: svovelbroene som forbinder gummimolekylene, etc. brytes ned. generelt, store molekyler faller fra hverandre i mindre, og blir sublimert og går ned i røret til kondensatoren. Gassformede pyrolyseprodukter i fravær av høy temperatur akkumuleres i kondensatoren i flytende tilstand, dette er "syntetisk olje". I løpet av denne prosessen frigjøres en blanding av gasser, hovedsakelig metan. Kommer ut av retorten, går gjennom kondensatoren og vanntetningen, brenner gassen som kommer inn i ovnen, og hjelper til med å opprettholde prosessen, og sparer dermed drivstoff (tre, kull). På bunnen av retorten, etter pyrolyse av gummien, gjenstår hovedsakelig kull.
Trinn 3
bensinfraksjon. Kokepunktet til denne fraksjonen er fra 30 til 200 grader Celsius. Denne bensinen har et lavt oktantall, dvs. høy detonasjonshastighet, så den bør ikke brukes i forbrenningsmotor med høyt kompresjonsforhold. For å øke oktantallet er det nødvendig å bruke passende tilsetningsstoffer.
